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『運転支援操作系煩雑すぎ』 スバル フォレスター 2025年モデル FXS1450さんのレビュー・評価
自動車(本体) > スバル > フォレスター 2025年モデル > SPORT
2025年11月12日 12:14 [1995006-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
運転支援操作系煩雑すぎ
スポーツ試乗しました。ガッカリなのが低速時のステアリング振動。タイヤか路面悪い?と思ったら仕様でした。ダイハツみたいにプルプルします。あとはシステム操作系の古さ、トヨタに乗ってますが比べると残念すぎ、希望車速でアイサイトonでセットされずメインと車速ボタン2個押しさらに車間と逸脱ボタン押さないとダメな4回押し仕様。でエンジン切るとリセット。ブレーキホールドもエンジン切るとリセットされ毎回押さないとオートホールドしません。なのでエンジンかける度にボタン4回押す必要あり。静寂性と乗り心地は値段相応です。フォレスターのサイズやデザインは好きなのですが、私は運転支援機能をよく使うので使い勝手で新型RAV4かな
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった13人
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- 支払総額
- 280.1万円
- 車両価格
- 269.5万円
- 諸費用
- 10.6万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 5.9万km
-
- 支払総額
- 220.4万円
- 車両価格
- 209.9万円
- 諸費用
- 10.5万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 4.0万km
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- 支払総額
- 187.8万円
- 車両価格
- 176.8万円
- 諸費用
- 11.0万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 7.5万km
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