マツダ フレアワゴン カスタムスタイル 2023年モデルレビュー・評価

１５年乗ったムーブカスタムからの乗り換えです。かみさん用なので、あんまり乗りませんが、ここまで500キロほど使ってみた評価です。
ちなみに、スズキのスペーシアカスタムも検討・見積しましたがディーラーの対応も値引きも、マツダとは比べ物にならない、天と地くらいショボかったので、マツダにした次第です。

【エクステリア】
カスタムなので、おじさんは恥ずかしいくらいごつい感じ
【インテリア】
とても広く、おしゃれで軽のレベルでない感じ
【エンジン性能】
ノンターボですが、マイルドハイブリッドのおかげで山道以外は十分なパワーです。
【走行性能】
特に何も問題なく、少なくとも不可は何もない
【乗り心地】
どっしりとした乗り心地で、軽とは思えません。
【燃費】
燃費計で23キロ/Ｌ程度、実際だと２０キロ/Ｌ程度と思います。
【価格】
ここには載せれないくらい九州マツダさんの心意気でした。
来年…と思っていたのに、１週間で決めてしまったくらい…
【総評】
ファーストカーとしても十分な実力を持った、ユーティリティに優れた車と思います。

【エクステリア】前モデルより迫力は無いものの近未来的で大変気に入ってます。

【インテリア】インテリアは軽のレベルとしては質感等大変たかいのではと思います。
ただ、残念なのがパイオニアの純正ナビ。TV等のの画質や前後のカメラ画面も最悪でがっかり。今までMAZDA3のナビが凄い良かったので残念です。

【エンジン性能】軽なので街乗りであればこれで十分。エンジン音はやっぱり軽かなって感じです。

【走行性能】全ては試していませんが、非常に良いと思います。

【乗り心地】乗り心地は15インチを履いてるせいか少し固めに感じますが、私には十分に満足いく乗り心地です。

【燃費】非常に良いです。言うことなし。

【価格】標準装備で必要な物は殆ど付いているので、買得感は有ると思います。

【総評】街乗りならこれで十分です。
競合他社と比べると、外内装デザインと燃費に優れており、買って満足の行く1台です。
ただ、残念な点が1つ純正(パイオニア)の全方位モニターナビの画質がカメラも含め最悪。これはちょっと他が良いので考えた方が良いかと。