ホンダ N-BOX 2023年モデルレビュー・評価

代車で半日使用しました。

【エクステリア】
代車は、ファッションスタイルのプレミアムアイボリー・パール?でした。
たいしてカッコいいとも思わないし、可愛い系でもない・・・。

【インテリア】
軽であることを全開で主張しているインパネの質感。
安全装備で値段が上がる分、コストダウン頑張ったんだろうな。

乗った瞬間にわかる、前面ウインドウの解放感がすごい。
シートのデザインがなんというか、すごいな。ぱっと見で軽トラかと思ったよ。
シート形状がフラット系なんで、腰がフィットせず長時間はきついなと思いました。

助手席を前にずらし、後席を２つ倒すと、段差はあるものの、なんとか寝れるスペースができます。
助手席と後席の間のスペースを埋めて、体を斜めにすれば、身長165cmの私がぎりぎり寝れました。

【エンジン性能】
2人乗車で、幹線道路を普通に走れます。
それで十分じゃないでしょうか。

【乗り心地】
背が高い車なので、段差などでどうしてもボヨンボヨン感が若干あり。
綺麗な道なら、走行音も静かでした。

先代モデル（JF3）を所有しています。そちらとの比較です。

【エクステリア】
プレーンなデザインになり、どちらかというとこちらの方が好みです。
JF3は黄色や青などのビビッドなカラーがあったのですが、マイチェンを繰り返し、だんだん陳腐なカラーに落ち着いていってしまいました。こちらの新モデルもポップなカラーは少ないです。残念。

【インテリア】
先代モデルからの買い替えを考えている人は、ドアを開けて驚くことでしょう。
「違う車になってしまったのか？」と。
JF3、JF４は軽自動車らしくない内装。軽自動車専門メーカーじゃないホンダが作った軽自動車だなと感じさせてくれました。ですが、この新型は悪い意味でバッチリ軽自動車の内装です。フル液晶メーターもコストダウンでしかない。
シートの質感も下がっています。残念です。

【エンジン性能】
申し分ありません。ただ、みなさん書かれていますが、ノーマルグレードにターボはありません。
私はJF３のノーマルターボです。結果的にこれがお買い得モデルだったということでしょう。

【総評】
発表されてからかなり経ちますが、新型をあまり街でみることはありません。これが全てではないでしょうか。
N-BOXばかりが売れ、評価されることにはジレンマがあったのでしょうが、堂々と最高の軽自動車として売り続けるべきだったと思います。商品力が落ちていることをわかっていないわけがない。あるいは先代の後期モデルがやりすぎたのか…。もったいないモデルチェンジだったと思います。