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トヨタ ランドクルーザー250 2024年モデル VX First Edition (ディーゼル)(2024年4月18日発売)レビュー・評価
ランドクルーザー250の新車
新車価格: 700 万円 2024年4月18日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2024年モデルの情報です

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評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア![]() ![]() |
4.70 | 4.32 | 11位 |
インテリア![]() ![]() |
4.19 | 3.92 | 30位 |
エンジン性能![]() ![]() |
3.43 | 4.11 | 95位 |
走行性能![]() ![]() |
3.75 | 4.19 | 83位 |
乗り心地![]() ![]() |
3.96 | 4.02 | 54位 |
燃費![]() ![]() |
3.21 | 3.87 | 92位 |
価格![]() ![]() |
3.24 | 3.85 | 82位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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自動車(本体) > トヨタ > ランドクルーザー250 2024年モデル > VX First Edition (ディーゼル)
よく投稿するカテゴリ
2024年9月27日 17:34 [1887522-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 3 |
価格 | 3 |
VX(D)ファーストエディション
【エクステリア】
BOX感のある外観はいい感じです。当初丸目が届かなかったため、角目で乗っていましたが
結構角目がいい感じです。丸目にするとガラッとキャラクターが変わりました。
【インテリア】
よく頑張っているとは思いますが、どうしてもクラウン流用に見えてしまいますね。専用設計の
300系がうらやましい。
【エンジン性能】
プラドに比べると重量が増した分機敏さは劣ると思いますが、チューニングで扱いやすくしている感じがします。
【走行性能】
パワステがものすごく軽いので大きくなったのを感じません。
でも店舗駐車場などでは大きさを感じます。
少し気を使います。
高速はゆったり流す感じでしょうか。モードセレクトついてますが使ったことないです。
【乗り心地】
いいと思います。まぁ、高級っぽい実用車とかんがえれば上出来ですよ。
【燃費】
街乗り8.5km/Lくらいでしょうか。高速は10km/Lです。
【価格】
高い!けれども150系3年乗って90%程度で売れたんでリセール期待してます。
【総評】
まだ、台数が少ないので珍しがられるにはいいです。
概ね満足してます。
参考になった7人
このレビューは参考になりましたか?
ランドクルーザー250の中古車 (164物件)
-
ランドクルーザー250 VX ステアリングスイッチ パワーシート パワートランク サンルーフ バックカメラ ETC
- 支払総額
- 880.0万円
- 車両価格
- 860.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 0.6万km
-
ランドクルーザー250 VX ヘッドライト(丸目) 12.3インチディスプレイオーディオ ムーンルーフ デジタルインナーミラー ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター
- 支払総額
- 800.7万円
- 車両価格
- 770.0万円
- 諸費用
- 30.7万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 400km
-
- 支払総額
- 794.8万円
- 車両価格
- 784.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 0.2万km
-
- 支払総額
- 938.0万円
- 車両価格
- 920.0万円
- 諸費用
- 18.0万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 0.2万km