LE MANS V+ 185/60R15 84H レビュー・評価

新車でついてたBSのエコピア５年使用し、すり減った為変えました。
当初はエナセーブとどちらにしようか考えましたが、
金額的に１本１５００円しか変わらないとのことで即決。

乗ってみたけど・・・タイヤ変えただけで違うの？って感じ。
前の車の時はエナセーブ使用してましたが、エコピアとエナセーブだとやはり
安価な為ロードノイズがよくわかる。

ＬＥ ＭＡＮＳＶ＋だと静寂。道路の補修でつぎはぎだらけの部分だと音は聞こえるけどそれ以外の場所だとロードノイズは余りない感じ。

走行性能やグリップも申し分ないです。

約7万キロで2度目の交換。
静粛性、路面追従性が上がったように感じる。

交換時期に某ートバックスで勧められたので購入しました。
それまでブリヂストンのエコピアでしたが、側面の損傷が激しいから、側面が頑丈なこちらはどうかということでした。
単に店が売り出したかった商品であるようにも受け取れましたが、
転がり・グリップの両性能がブリヂストンのエコピアと同じで、価格も大きく変わらないので、あえてこちらを選んでみました。

【走行性能】
それまで溝がほぼ無くなったタイヤだったので、良くなって当たり前なのですが、特にハンドルの操作のしやすさは良くなったと感じます。

【乗り心地】
振動の伝わり方に関してはエコピアと大差ないかなと思います。

【グリップ性能】
ブレーキのききやすさなど、いい感じです。

【静粛性】
タイヤの内側にスポンジが装着されているので、気休めかもしれませんが多少静かになったような気がします。

【総評】
一番は側面が頑丈であること、かつエナセーブよりもエコピアに近い低燃費タイヤであることが魅力だと思います。
歩道の段差を越えることが多い人には特におすすめです。

【走行性能】
エナセーブからの乗り換えですが、新しいせいもあり、スーッと進むような感覚が増しました。
【乗り心地】
快適です。
【グリップ性能】
エナセーブと比べて、今のところそこまでの変化はありません。
【静粛性】
エナセーブのときは停止時と走行時でラジオの音量を変えなくてはいけなかったのですが、全く変える必要がなくなりました。
また走り始めに耳につくノイズがあったのですが、それもこのタイヤに替えてからなくなったので、エナセーブのタイヤが原因だったのかと思われます。
静粛性においては、格段に性能が上がった気がします。
【総評】
雨の日などはまだ運転していないので、
全ては把握していないのですが、
今のところ替えて良かったと思っています。
エナセーブとの値段差もそこまでないので、
迷われてる方はこちらをおすすめします。