『新型セレナに乗ってきました。』 日産 セレナ 2022年モデル リミックスコウジさんのレビュー・評価

e-powerに乗りたかったが、来春発売とのことなのでガソリン車のハイウェイスター2WDに乗らせてもらいました。

【エクステリア】
前のデザインも好きだったが、よりソリッドになってカッコよくなっている。
Vモーショングリルの雰囲気も残っている。

【インテリア】
プラスチッキーな部分もあるが、質感は高いと思った。
本革巻きのステアリングも握り心地がかなり良かった。

ホンダのステップワゴンと同じようなシフトスイッチだったので最初は違和感があったが、慣れるまでもなく使えた。

【エンジン性能】
平地を走る分には静かで乗り心地もいいが、坂道になると車重のせいかエンジンはうなる。
だからといって登らないわけではない。

【燃費】
街中、約5kmの試乗で6.9だった。
カタログの市街地燃費が9.5なので良いとはいえない。

【価格】
2WDのハイウェイスターにツートンルーフとナビパッケージを付けて410万(値引き前)
装備等を考えると仕方ないが、ファミリーカーのミニバンも高くなったなってのが率直な感想。

【不満に感じた点】
寒冷地仕様じゃないとシートヒーターやステアリングヒーターが付かない。

エンジンスタータースイッチの場所が見にくく、おまけに手を伸ばしにくいところにある。

【納期】
12月25日現在、今注文すれば2月末とのこと。

【総評】
スタイルや内装は良かったが実燃費を知ると、多少高くなってもやはりe-powerの方がいいのかなって思った。