『良い車…！だが』 トヨタ プリウス 2023年モデル みまひろさんのレビュー・評価

2023年式のレンタカーを5日間借りて2500キロほど乗りました。タイヤは純正サイズの winter max03を装着していました。


【エクステリア】
以前と比べてまとまりのある非常に良いデザインかと思います。
特にヘッドライト、リヤコンビネーションランプのデザインは今までのプリウスらしからぬデザインになっており良い印象を受けました。
フェンダーアーチの樹脂部分もボディカラーが黒であれば悪目立ちしなくて良いかと思います。（Gグレード以下だと無塗装樹脂）


【インテリア】
良くもなく悪くもないといった感じでした。
ダッシュボード上部、ドア肘掛け部、ドア上部はソフトパッドになっており価格相応といった印象です。
インパネのイルミネーションが標準装備なのは格好良くて良い装備だと思います。
シートはファブリックのモデルでした。あまり高級感はありません。
シフトは以前よりはわかりやすくなりましたが、普段ストレート式やゲート式のシフトを使っている人は慣れが必要です。
よくメーターとハンドルが重なって見にくいという人がいますがどんな格好して運転しているのでしょうか？
正しいポジションを取れば全く問題なく見ることができます。メーターも表示を大きくすれば見やすいです。


【エンジン性能】
非常に驚きました。以前と比べ物にならないほどスムーズかつ速いです。
エンジンを回すとガサツな印象ですが街中を普通に走るぶんには静かなエンジンです。


【走行性能】
こちらも非常に良いとです。峠道もロールが少なくかなり安定感が高いです。直進安定性も非常に高く楽に高速道路を走行できました。ACC、レーンキープアシストもかなり性能がよくある程度のカーブまでならスムーズに加減速も自動で行ってくれます。
残念ながら冬タイヤを装着していたので夏タイヤではさらにハンドリングが良くなると思います。


【乗り心地】
19インチにしては良い印象ですが街中では少々固く感じます。
悪くはないですがプリウスを買う人はこれを求めているのか疑問に感じてしまします。
17インチ仕様だと印象が良くなるかもしれません。


【燃費】
正直言ってこんなもんか？と思ってしまいました。街中、峠、高速道路（雪道含）を走行しましたが全体で約23km/lでした。冬タイヤかつE-fourだからでしょうか？カローラハイブリッドは約28km/lだったのでちょっとがっかりポイントです。


【価格】
新車価格342万円のグレードでした
2Lと思えば価格相応ですがもうちょっとシートの質感が上がれば良いなと思います。

【総評】
プリウスに何を求めるかだと思います。
燃費だけを求めるならカローラハイブリッドかX．Uグレードにしたほうが良いと思います。
パワフルさや運転の楽しさを求めるならば2Lのグレードにすると満足できるかと思います。
欲しくはなりましたが私なら1.8Lのグレードにすると思います。