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メルセデスAMG SL AMG 2022年モデルレビュー・評価
SL AMGの新車
新車価格: 1769〜3360 万円 2022年10月24日発売
中古車価格: 898〜2429 万円 (71物件) SL AMG 2022年モデルの中古車を見る
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| グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| SL 43 | 2022年10月24日 | フルモデルチェンジ | 3人 | |
| SL 43 (MP202301) | 2023年4月25日 | マイナーチェンジ | 2人 |
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.00 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.60 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
3.60 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
3.80 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
3.80 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
2.50 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
2.60 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車(本体) > メルセデスAMG > SL AMG 2022年モデル > SL 43 (MP202301)
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2024年3月1日 23:10 [1741479-3]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 1 |
| 価格 | 1 |
2024/3再レビュー 燃費その他少し追加
色々と悩んだのですが911が手に入るまでの繋ぎで
SL43に乗ることにしたのでレビューします。
2023年7月購入
2024年3月再レビュー
【エクステリア】
メルセデスの至宝300SLをリスペクトした外観は実寸より小さく見えます。
幌を空けているシルエットはカッコイイ。
閉めてるシルエットはカッコ悪い(個人の主観)
【インテリア】
MBUXをセンターに配したデザイン。クールです。
でもタッチ式って先進感は出るけど、物理スイッチの方が使いやすいですよね。
センターコンソールにある謎のパッドは不要かと。
ここにダイヤルでも置いてタッチパネルと両方使えれば良かったのに。
エアコン吹き出し口のアンビエントがおされ、エアコンの温度設定と連動して変化するギミックはGood!
あと乗り込むとリアルなエグゾーストサウンドがスピーカーから鳴ります。
当然、外には漏れていないのですが、リアル過ぎてご近所にご迷惑を掛けているかとビビります。
【エンジン性能】
【走行性能】
ここが今回一番気になった点でした。
BMWの5シリーズが4気筒になったときのガッカリ感は酷いものでしたが
今回は出力、サウンドで4気筒をもろに感じるところはありませんでした。
加速レスポンスの早さはエレクトリックターボの恩恵でしょうか。
ただ、なんというかよく言えば「軽快」、悪く言えば「軽薄」というか
往年のSLの安定感、ラグジュアリー感はありません。
あと、さすがに上り坂スタートというシーンでの非力さは否めません。
頑張って回転してます!ウォォオオオン(汗)って感じです。
この辺りが気になる方は1300万円追加して、63を買って下さい(´.ω.`; )
【乗り心地】
シートが固い。足回りが固い。でも重心低いので運転は楽
5リンクなのにロードノイズ気になるのはソフトトップだからでしょうか。
ドアミラーが小さくて見ずらい。Bピラー(幌)が邪魔で見ずらい。リア窓が小さくて見ずらい。
とにかくスタイル優先です。
低速域のノッキングがあります。SDVの悪しき点ですね。ソフトウェアの完成度が低いと感じます。
ガックンガックン酷いものです。ここが一番ダメなところです。
あとブレーキの利きがめちゃめちゃ良いですが、100%ブレーキ鳴りします。
錆びたブレーキの付いた自転車を運転している気分になれます。ここが次にダメなところです。
最小回転半径は6.1m Gクラスとほぼ一緒 小回りききません!
この辺りが気になる方は1300万円追加して、4WSが付いている63を買って下さい(´.ω.`; )
【燃費】
悪い。街乗りで6-7かな。えっ、4気筒の2000ccだよね。
すげーな
【価格】
いくらAMGとは言え高い。高いよベンツさん。
4発で1700万 1発425万 そら日本もGDPで抜かれるわ
少しはトヨタを見習ってくれ
【総評】
まぁセカンドカーなので、秋とか春にトットコ走る分にはありかと思います。
あと冬も結構ありでした。オープンカーって寒い時期がむしろ良いんですね。
結構風は入ってきません。頭寒足熱でむしろ気持ちいいです。
V8までいかなくても直6とか出せば良いのにと思います。
剛性とか安全性で無理なのかなー
やっぱり911だなー 992後期の割り当て待ちです。
先日試乗しましたが、さすがフラット6 乗り心地抜群でした。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2023年7月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 1700万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった9人(再レビュー後:4人)
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- 車両価格
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- 諸費用
- 51.7万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 0.4万km
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- 支払総額
- 1143.5万円
- 車両価格
- 1128.0万円
- 諸費用
- 15.5万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 3.7万km
-
- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 0.7万km
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