ダイハツ ムーヴ キャンバス 2022年モデル セオリーGターボ (eco IDLE非装着車)（2023年4月11日発売）レビュー・評価

【エクステリア】飽きがこないオーソドックスなデザイン。
おじさんが乗るのでセオリーにした。

【インテリア】地味な印象だが汚れ目が目立たなそうなのでよい。

【エンジン性能】前車のミラL275 S（５８PS）からの乗り換えだが
ターボ付きは速い。80キロ迄はあっという間でやんわりアクセルで事足りる。
120キロ巡航で僅かに3000回転なので快適。
はっきり言って多人数乗車しないなら普通車は不要であろう。

【走行性能】背が高いタイプの車なのでそんなに無理は出来ないが
ロールなどもよく抑えられているのではないだろうか？

【乗り心地】前車が柔らかすぎて腰が痛くなったがこちらは適度な固さもあって
座面も大きく腰痛改善の座布団などは不要に思えるぐらいよい。

【燃費】オドメーターが3000キロ超えて船橋市内メインで11キロ前後だったのが14キロ台に回復。
郊外なら17から18キロは期待できる。高速道路で80キロ巡航なら20キロ以上は走るのであろう・・・♪

【価格】高い。とはいっても安全装備などてんこ盛りなので致し方ないか…！？

【総評】シートヒーター暖かくて便利だが暖かさを調節できると尚よし。
　　　　でも、そんな機能付きの車はどこのメーカーも出してないか・・・
　　　　総合的に下手なこの手の1．3リッターの同カテゴリーよりは上。