ホンダ ステップワゴン スパーダ 2022年モデル PREMIUM LINE 4WD（2022年5月27日発売）レビュー・評価

来年車検＋子供が増えるためスライドドアの車が欲しくて試乗しました(街乗り＋高速)
候補はステップワゴンかノアです。
【エクステリア】
シンプルですが何処と無くオシャレな雰囲気もあり。買うなら引き締まる黒が好みでした。
【インテリア】
ファミリーカーですが安っぽい感じはしません。2列目座り心地はいいですが、その分椅子が重く感じ動かしにくい印象。横スライドも便利にみえて意外とやりにくい。いざ使うと3列目も下に収納できて一見良さそうですが、床下収納できないのはかなりマイナス。
スパーダ以上はオットマンがあるのは〇。
【エンジン性能】
雪国で4WD必須のためガソリンのみ試乗
HONDAらしく、回して楽しいエンジン。特ににECON解除すると出だしのもっさりもなくなる。高速での加速もストレスは感じない。
回してもそれ程音がうるさくないのは好印象。
ただ、運転好き以外であまり踏まない人は印象が変わってしまう気もする。
【走行性能】
カーブでのロールは少ない。ハンドルが少し重く感じるためよく言うと直進安定性もあるが、街乗りでかつ女性だと運転のしにくさに繋がる印象。
【乗り心地】
重量もあるためドッシリとした乗り味。
高速でのロードノイズや風切り音もミニバンにしては上手く抑え込まれている。高速の継ぎ目も上手くいなしてくれる。
【燃費】
これはかなり残念、高速だとリッター12kmはいくが街乗りだと10いけばいい方。
【価格】
今の車だとこれくらいかなという印象。
いろいろ付けてプレミアムラインで総支払額460万くらい。新型車なので値引きは渋く20万くらいから。30いければいい方か？
【総評】
凄くいい車であるがガソリンだとあと一押しが足りない。評論家からハイブリッドは激褒めの記事が多いのでハイブリッド4WDがあればと思ってしまう。構造上無理と営業は言っていたが今後出るような気もするが。
多少値段が高くなろうがいい物は売れるのが今のご時世。Airで装備制限も微妙だが。トヨタと違い安全装備は全車両共通なのでガソリン車ならAirで最低限の装備で乗り出しを安くするのが正解な気もする。
いかんせんトヨタがノア、ヴォクシーに最先端の安全装備をのせて来たので(オプションだが)なかなか難しい勝負になってしまう。