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『お尻が痛くなるシート』 ホンダ ステップワゴン 2022年モデル コバヤン555さんのレビュー・評価
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自動車（本体） > ホンダ > ステップワゴン 2022年モデル > e：HEV AIR (7人乗り)
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2024年3月17日 06:08 [1823254-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 1 |
お尻が痛くなるシート
【エクステリア】
シンプルで癖がないデザインで良い
【インテリア】
インパネ周りはスッキリして良いが助手席のトレーは高さがないのでスマホぐらいしか置けないので使い辛い。
純正ナビは酷い、30万もするのに地図画面のクオリティーが低いしオーディオも使いづらい。
とは言えAftermarketナビもカナックのパーツで9インチナビを取付できるがベゼルが太くなりイマイチなので純正ナビの選択になってしまう。今時純正ナビなんていらないのに本当にホンダのナビの売り方は時代遅れ。
【エンジン性能】
静粛性高くとてもいい
【走行性能】
とても良い
【乗り心地】
運転席、助手席シートはお尻後部付近が薄く底付き感が有り長時間運転しているとお尻が痛くなる。個人差はあるとは思いますが本当にこれが原因で運転が嫌になる。
【燃費】
良い。長距離で19前後
【価格】
高い
【総評】
価格の高さ、ナビの売り方、シートの乗り心地がダメ以外はとても良い車です。
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 快適性
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2024年3月
- 購入地域
- 山形県
- 新車価格
- 343万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 25万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった8人
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「ステップワゴン 2022年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 広い空間と利便性を確保したスッキリデザイン。使い易い。 |
 5 |
2025年9月28日 00:16 |
 装備充実のエアーEX ガソリン車はお勧めです！ |
5 |
2025年7月30日 18:54 |
 10kmくらい試乗してみての感想 |
 3 |
2025年7月6日 09:29 |
 ガソリン車は車内がうるさいかも。HVがいいのかな。 |
3 |
2025年6月22日 19:51 |
 必要十分な装備のシンプルなワンボックス |
5 |
2025年5月8日 08:41 |
 優しく、自然な、ミニバン。 |
4 |
2025年2月26日 22:59 |
| 国内専用車の限界 |
3 |
2024年11月4日 12:28 |
| 2005年から４世代継承の基本骨格 エンジン e:HEV（刷新無し） |
3 |
2024年8月17日 08:58 |
| 車は最高です！！純正ナビは最悪です。 |
1 |
2024年6月24日 21:20 |
| デザインに一目惚れです |
5 |
2024年5月31日 11:54 |
この製品の価格を見る
ステップワゴンの中古車 （全5モデル/1,259物件）
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ステップワゴン ２．０スパーダＨＹＢＲＩＤ Ｇホンダセンシング ７名 純正１０インチナビ・ＤＴＶ・バックカメラ、純正１６インチアルミ、ＬＥＤヘッドライト、スマートキー、両側パワースライドドア
- 支払総額
- 259.7万円
- 車両価格
- 250.4万円
- 諸費用
- 9.3万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 6.9万km
-
- 支払総額
- 174.6万円
- 車両価格
- 159.8万円
- 諸費用
- 14.8万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 6.7万km
-
- 支払総額
- 43.4万円
- 車両価格
- 31.9万円
- 諸費用
- 11.5万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 16.8万km
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- 支払総額
- 124.4万円
- 車両価格
- 109.0万円
- 諸費用
- 15.4万円
- 年式
- 2010年
- 走行距離
- 6.7万km
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