日産 サクラレビュー・評価

【エクステリア】
　ミニARIYA風で結構いいですね。

【インテリア】
　エクステリアと比べると普通の軽自動車の内装です。
　前席ベンチシートで助手席から乗って運転席に移動することもできます、シートも含め利便性には十分配慮していますね。ただ、ドアがかなり薄いので側面衝突安全性が心配です。
　
【エンジン性能】
モーター出力は軽自動車としては過剰と言えるレベルだと思います。

【走行性能】
ハンドルに対する反応は穏やかで、好ましいと思います。

【乗り心地】
多少フワフワ感がありますが、不安定ということはありません。
気温３０℃の晴天の中の試乗でしたが、エアコンを急冷に
しても、大きな風音がするだけでなかなな冷えませんでした。
軽自動車にありがちですが、エアコン能力不足なのかもしれません。

【燃費】
　試乗なので無評価

【価格】
　私の居住地だと補助金は55万程度で、Xグレードで185万円のガソリン車相当ですから、装備を考えるとまだガソリン車には勝てないですね。（軽自動車が売れない）東京都（都独自の補助が45万円）で販売絶好調のようですので、補助金総額が80万円程度になれば、ガソリン車に対抗できそうです。

【総評】
フットブレーキ（回生協調？）の出来を確認したくて試乗に出かけましたが、現行リーフと比べると（e-pedal=ONも含め）フットブレーキは良くなっていますね。通常の車の流れの中でしか試していませんが、トヨタ車から乗り換えても特に違和感は感じませんでした。