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BMW 2シリーズ クーペ 2022年モデルレビュー・評価
2シリーズ クーペの新車
新車価格: 508〜824 万円 2022年3月1日発売
中古車価格: 289〜729 万円 (121物件) 2シリーズ クーペ 2022年モデルの中古車を見る
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| グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| 220i M Sport | 2023年5月9日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| M240i xDrive | 2022年3月1日 | フルモデルチェンジ | 3人 |
- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.51 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.54 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.76 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.76 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
3.73 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.35 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.51 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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自動車(本体) > BMW > 2シリーズ クーペ 2022年モデル > M240i xDrive
2022年9月23日 14:04 [1624162-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 4 |
フルモデルチェンジ版ですが、最初から完成度が高いです。綺麗にまわるエンジン、ちょうどいい手ごたえのステアリング、停止までスムーズに効くブレーキ、ATのギアチェンジも以前より俊敏に感じます。
ただ、やっぱり足が硬い。そこだけはモデルチェンジ後あるあるのセッティングを引き継いでいるので、それが好みの方向けです。引き続きランフラット採用してます。(試乗車はBSトランザ)
Mモデルがランフラット採用していないので、Mパフォーマンスモデルもそうして欲しいところなんですが。。でもそれ以外は何も文句をつけるところがないくらい爽快で楽しい車ですね。走りだけなら現行BMWで最もおすすめしたいモデル。
アプデされないケイマンより走りも音も洗練されていて、同じ6気筒なら安いしパワーあるのに乗りやすいので、いま買うならこっちでしょう。
初期ロットはメーター類が旧世代ですが、それも次世代のカーブ型ディスプレイにアップデート予定なので、そういう意味でも次を待った方がいいと思います。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった15人
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2シリーズクーペの中古車 (全2モデル/228物件)
-
- 支払総額
- 375.0万円
- 車両価格
- 353.0万円
- 諸費用
- 22.0万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.8万km
-
- 支払総額
- 357.0万円
- 車両価格
- 335.0万円
- 諸費用
- 22.0万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.2万km
-
- 支払総額
- 259.8万円
- 車両価格
- 249.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 9.6万km
-
- 支払総額
- 126.2万円
- 車両価格
- 120.5万円
- 諸費用
- 5.7万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 8.7万km
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