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『便利で快適。とにかく広い!』 トヨタ ヴォクシー 2022年モデル 水銀ペーストさんのレビュー・評価
ヴォクシーの新車
新車価格: 309〜396 万円 2022年1月13日発売
中古車価格: 259〜999 万円 (1,751物件) ヴォクシー 2022年モデルの中古車を見る

自動車(本体) > トヨタ > ヴォクシー 2022年モデル > HYBRID S-Z 4WD
よく投稿するカテゴリ
2023年8月18日 07:38 [1739952-4]
満足度 | 5 |
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エクステリア | 5 |
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インテリア | 5 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 4 |
価格 | 4 |
【エクステリア】
洗練されたデザインで良いと思う。とくに、薄暮灯などのヘッドライトがついているときがカッコいい。
よく言われるように、全長・車幅がほど良く、デパートなどの狭い駐車場にも駐めやすい。大きなミニバンなのにサイズが絶妙で駐車に気をつかわないところが、アルヴェルやライバル車と比べて利点の一つになっている。
【インテリア】
機能性が素晴らしい。3列目を跳ねあげて2列目を下げたときの、広いスペースがとても快適。トランク収納も広く使え、車内スペースの活用テクニックはライバル車より優れていると思う。アルヴェルは大きいけど、大きな電動パワーシートでない分Voxyは広いと感じる。
質感も、ファミリーカーとして使う上でほど良い。子供に車を汚さないよう注意したり、飲食するとき気をつかうような、無駄な高級感がないところが逆に気に入っている。
【エンジン性能】
パワーやトルクについて、よくライバル車のステップワゴンと比較されるが、Voxyのe-fourの発進加速は良い。アクセルを踏み込んだときの加速もよく、ストレスなく運転を楽しめる車だと思う。
4WDが不要な人でも、力強さを求めるならe-fourを一つのオプションとして考えるのはありだと思う。ずっと4WDではなく、発進してから20km/hになるまでと、カーブや加速時だけ、モーターが後輪もアシストしてくれる。
【走行性能】
良いと思う。ライバル車やアルヴェルと比べ車両重量が軽く、スピードに乗りやすい。
出だしやカーブはe-fourの恩恵を受けていてスムーズさを感じる。くねった首都高や山道、街中の曲がり角など、様々な場面で威力を発揮する。
運転支援機能も使いこなせばかなり便利で、長距離ドライブがとても楽になった。
また、安全装備のおかげで狭い車庫入れや、バックで発進するときなども安心。
【乗り心地】
街中では揺れが少なく快適。高速でも安定している。乗り心地についていろんな見解があるようだが、16インチを履いているので乗り心地は良く、ライバル車と比較しても良いと感じた。
運転席からの視界が広くて運転しやすい。
街中ではブレーキホールド機能が非常に役立ち、自動運転ではアームレストが非常に役立つ。
あと、シートを倒したときの寝心地も良かった。
【燃費】
夏の季節だと街中で15-16km/Lくらい。あまりよくない。
フロントグリルの中に虫が入るのがいやで、高速をゆっくり走行してたら20km/Lくらいだった。
【価格】
値段がわかりづらいところが問題かなと思う。オプションもわかりづらい。
【総評】
一言で言うと『便利で快適』。ミニバンとして総じてバランスがよく、新機能が充実し、走行性能も高くて、優れた車だと思う。他のレビューにあるように、ディスプレイの見やすさなど改善すればさらに良いと思う。
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 仕事用
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- ファミリー
- 快適性
- エコ
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2022年12月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 396万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった23人(再レビュー後:17人)
2023年7月28日 22:14 [1739952-3]
満足度 | 5 |
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エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 5 |
価格 | 4 |
【エクステリア】
洗練されたデザインで良いと思う。とくに、薄暮灯などのヘッドライトがついているときがカッコいい。明るい日差しの中で走行しているときのリアデザインは、少し地味かもしれない。
車幅は広めだが、デパートなどの駐車場に駐めやすい。これ以上幅が広いと駐車に気をつかうので、ほど良い大きさだと思う。
【インテリア】
機能性が素晴らしい。3列目を跳ねあげて2列目を下げたときの、広すぎるスペースがとても快適。この広さはワンランク上の車よりも勝っている。
質感はほど良く、ファミリーカーに向いたインテリアだと思う。子供に車を汚さないよう注意したり、飲食するとき気をつかうような、無駄な高級感がないところが逆に気に入っている。
一点、4WDの車にも後部座席にシートヒーターがついて欲しかった。2WDだとつくのに。
【エンジン性能】
発進時やアクセルを踏み込んだときの加速は良い。ただ、発進して20-30km/hくらいになってから、少しアクセルを踏み込まないとさらに加速していかないのがちょっと不満。パワーモードにするといくぶん良くなる印象。
HV車の燃費を良くする走行法として、徐々にじわじわ加速していくよりも、低速時にモーターの力で一気に加速して、その後アクセルを弛めて走る方が良いらしいので、そういうアクセルワークに慣れればわずかな不満も解消するかもしれない。
【走行性能】
良いと思う。車両重量が、ライバルやワンランク上の車よりも軽いおかげか、スピードに乗りやすい。出だしやカーブはe-fourの恩恵を受けていてスムーズさを感じる。
運転支援機能も使いこなせばかなり便利で、長距離ドライブがとても楽になった。
また、安全装備のおかげで狭い車庫入れや、バックで発進するときなども安心。
【乗り心地】
運転手依存が大きいと思うが、基本的に乗り心地は悪くない。道路の凸凹でのバタつきはあるが、小さな凹凸でのバタつきは抑えられている。街中では揺れが少なく快適。高速でも安定している。運転席からの視界が広くて運転しやすい。
あと、シートを倒したときの寝心地も良かった。
【燃費】
悪くないと思う。何も意識せずに走るのと、燃費を意識してEVモードで長く走るようにするのとで大分違った。
【価格】
値段の高い安いよりも、値段がわかりづらいところが問題かと思う。オプションもわかりづらい。
【総評】
一言で言うと『便利で快適』。ミニバンとして総じてバランスがよく、新機能が充実し、走行性能も高くて、優れた車だと思う。他のレビューにあるように、ディスプレイの見やすさなど改善すればさらに良いと思うが、乗っててとくに不満はない。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2022年12月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 396万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった6人
「ヴォクシー 2022年モデル」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
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2025年4月25日 21:21 |
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2025年2月26日 22:35 |
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2025年1月9日 20:17 |
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2024年11月10日 23:05 |
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2024年11月7日 08:31 |
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2024年8月30日 10:42 |
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2024年6月11日 13:09 |
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2023年11月24日 18:29 |
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2023年10月17日 12:33 |
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2023年9月21日 08:02 |
ヴォクシーの中古車 (全4モデル/7,325物件)
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ヴォクシー ZS 本土車両 スマートキー プッシュスタート 両側パワースライドドア フリップダウン TV CD DVD Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー
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- 9.0万円
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- 2014年
- 走行距離
- 14.3万km
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- 支払総額
- 127.6万円
- 車両価格
- 115.5万円
- 諸費用
- 12.1万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 11.6万km
-
- 支払総額
- 355.2万円
- 車両価格
- 346.5万円
- 諸費用
- 8.7万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 5.4万km
-
- 支払総額
- 199.1万円
- 車両価格
- 187.0万円
- 諸費用
- 12.1万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 8.0万km
-
- 支払総額
- 264.8万円
- 車両価格
- 256.9万円
- 諸費用
- 7.9万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
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