スバル WRX S4 2021年モデル STI Sport R EX（2022年11月24日発売）レビュー・評価

総じて言う程悪い車ではないです。
CVTだからといって、それ程こだわりを持っている訳ではありません。
前回のVAGのS4からの乗換の評価です。

【エクステリア】
樹脂パーツは見慣れて来たら気にならなくなりました。
リアがVAGのが好きじゃなかったので、今回はよくなったと思います。

【インテリア】
インパネは見やすいです。インパネの地図にも渋滞表示してほしいです。
カーナビは自分はかなり使いやすいです。VAGのパナが使えなかったためです。
一通表示が50mスケールで出るだけでありがたい。
施設アイコンもほぼ任意のを表示できるのが助かります。
パナのは限定されていたため、使えなかった。

【エンジン性能】
公道を走るのには十分だと思います。
VAGと比べても使い勝手は良くなりました。

【走行性能】
アイサイトＸになってより便利になりました。
料金所も速度制御するんだよね！と思ってアイサイト任せでいったら凄いスピードで突っ込みそうになりました。料金所の制御とは！？
首都高の渋滞はかなり楽です。
ただ、渋滞中でも何かのタイミングで手放し制御が解除されます。

【乗り心地】
VAGから比べれば遙かにいいです。
突き上げがなくなりました。
VAGは路上の段差でも結構ガタンガタンいっていたので。

【燃費】
これまた評判の悪いアイドリングストップですが、自分は楽しんでいます。
信号の停止時間が長そうだと作動させて、直ぐ変わりそうなときは作動させていないです。
再始動で結局トータルマイナスかも知れませんが、一日乗って１リットル以上節約されると「おー！」って思います。
停止時間の関係で結構早めに信号停まるようになり、安全運転にもつながっていると思います。

【価格】
前回より100万円くらい高くなった！

【総評】
万人受けしないかもしれないと思うけど、自分は好きです。
同じ車種、本当に見ないですよね。
都内ですが月１台も見ないと思う。