『Ｐグレード　４月の初めに納車され1300kmほど走行』 三菱 アウトランダーPHEV 2021年モデル メグ猫さんのレビュー・評価

全般的な評価は、多くの方が評価されているので簡単に、気の付いた点を少々くわしくレビューします。
＜エクステリア＞
・私は気に入っています。

＜インテリア＞
・質感はとても高くいいですが収納は不満。ティッシュ、ゴミ箱の置き場にも困ります。
・7人乗りシートは全く不要、重いだけで収納ＢＯＸのほうがよほどありがたい。

＜エンジン性能と燃費＞
・エンジンはパワフルで、きびきびと走り、乗り心地も良し。
・燃費はやはり不満、ＲＡＶ４ＰＨＶでは、ガソリン走行で22kmだったような。

＜ナビ＞
・目的地入力が大変な手間、あいまい検索してくれないので非常に手間。
　ナビコン接続ができたら一応解決ですが、現時点では接続できません。（きわめて不便）
・縮尺が200mの次が500mと飛んでおり、200mでは大域把握ができないし
　500mではきれいな道路でも幹線以外表示されないので、道表示のないところを走ること多し。手抜きを感じる。
・ルート検索の学習機能があり、最寄りのIC以外のICより高速に入るように指示したところ、次回より指示したICを通るように検索するようになりました。　これはGood。

＜マイパイロット＞
・車線中央を走る機能、停車30秒まで対応は大変便利、高速運転は疲れが少ないです。
・ただし、対面通行で、中央分離帯にポールが立っておりラインが3本の所（実線の中央線＋両側に橙の破線）では、実線の中央ラインを車線の端と認識するような感じで、中央線へ寄りすぎて少し怖く、運転していて機械にお任せできない感じです。

＜オペレーションガイダンス機能＞
・ワイパー、ランプなどのスイッチの位置を忘れていても、回すとどの設定になったかディスプレイに表示されるので意外と便利。

＜バックカメラ＞
・安い、もしくは旧式のカメラを使っている模様、夕暮れになると暗くて明瞭な表示がされません。今どきのカメラとしてはいただけない。
　
＜アダプティブヘッドライト＞
・きびきびと切り替わるので、気を遣わず機械に任せられる感じ、Goodです。