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トヨタ カローラ クロス 2021年モデルレビュー・評価
カローラ クロスの新車
新車価格: 276〜389 万円 2021年9月14日発売
中古車価格: 183〜498 万円 (1,964物件) カローラ クロス 2021年モデルの中古車を見る

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グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
---|---|---|---|---|
G | 2023年10月18日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
G | 2021年9月14日 | ニューモデル | 3人 | |
HYBRID G | 2021年9月14日 | ニューモデル | 4人 | |
G X | 2023年10月18日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
G X | 2021年9月14日 | ニューモデル | 3人 | |
HYBRID S | 2023年10月18日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
HYBRID S | 2021年9月14日 | ニューモデル | 1人 | |
S | 2021年9月14日 | ニューモデル | 2人 | |
HYBRID S 4WD | 2023年10月18日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
HYBRID S 4WD | 2021年9月14日 | ニューモデル | 2人 | |
HYBRID Z | 2023年10月18日 | マイナーチェンジ | 12人 | |
HYBRID Z | 2021年9月14日 | ニューモデル | 37人 | |
Z | 2023年10月18日 | マイナーチェンジ | 3人 | |
Z | 2021年9月14日 | ニューモデル | 1人 | |
HYBRID Z 4WD | 2023年10月18日 | マイナーチェンジ | 10人 | |
HYBRID Z 4WD | 2021年9月14日 | ニューモデル | 18人 |
評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア![]() ![]() |
3.93 | 4.32 | 95位 |
インテリア![]() ![]() |
3.52 | 3.92 | 84位 |
エンジン性能![]() ![]() |
3.95 | 4.11 | 39位 |
走行性能![]() ![]() |
4.07 | 4.19 | 68位 |
乗り心地![]() ![]() |
4.39 | 4.02 | 44位 |
燃費![]() ![]() |
4.38 | 3.87 | 7位 |
価格![]() ![]() |
4.18 | 3.85 | 43位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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自動車(本体) > トヨタ > カローラ クロス 2021年モデル > HYBRID Z
2021年10月19日 12:40 [1508074-1]
満足度 | 2 |
---|
エクステリア | 2 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 2 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 3 |
価格 | 3 |
【エクステリア】良くも悪くもカローラ
【インテリア】トヨタの統一デザインの賜物。
【エンジン性能】プリウスと何が違うの???
【走行性能】プリウスをもっさりさせた感じ。
【乗り心地】プリウスと同じ
【燃費】試乗のみで不明
【価格】オプションつければ400万
【総評】期待しいてだけにがっかり。エンジンは2000?未搭載。デザインは海外仕様のほうがいのではCマークが残念至極。サイズ感はいいと思うけど後席はヴェゼルのほうが広いとは。。。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった59人
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- 諸費用
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- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 2.3万km
-
- 支払総額
- 336.3万円
- 車両価格
- 319.0万円
- 諸費用
- 17.3万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 1.7万km
-
カローラクロス Z フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿
- 支払総額
- 281.6万円
- 車両価格
- 266.2万円
- 諸費用
- 15.4万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 1.1万km