『デジタルミラー慣れます』 レクサス NX 2021年モデル kp71さんのレビュー・評価

1年以上待ちようやくレビューできます。（1WEEK経過でのご報告）
比較は前モデルのNX300Fスポーツ、235/45R20ミシュラン、ムーンルーフ
今回はハイブリッドNX350HFスポーツ、235/50R20BSランフラット、パノラマルーフ、年次改良後です。

　まず、60歳越えで視力に不安の皆さん、デジタルミラー慣れます。一昨日まではピントがすぐにあわず使えんと思っていたのですがある日突然気にならなくなる。見えると視界の広さで斜め後ろの車が気になるがこれもすぐに慣れます。しいていえば切り替えなければ後席の様子が見えないことが欠点でしょうか。

　前モデルより乗り心地ソフトな印象です。特に市街地の加減速でふわふわして車両の姿勢変化が大きいのが欠点。ハイブリッドだとこうなのでしょうか？

　高速では先のイメージ一新、インストとドアのウエストラインが高くなりヒップポイントが下がった様に感じるからか割り込みからの急なレーンチェンジもばっちり決まります。レーダークルーズに加えステアリングも車側で操作、最初はどきどきしましたが長距離移動すごく楽させてもらいました。

　山道も高速同様に操安性能は高い、でもやはり車が重いですね。スポーツ感を感じるには軽さが欲しい。

　晴れていたのでコンソールのピアノブラック終始まぶしかったです、光の差し込み方向によってはメーター前面のほこりも気になります（メーター立てすぎでは）。

　パノラマルーフ暑いとは聞いていましたが晴れていたのでそのとおりでした。また、高速での音も気になります。私は閉めた状態での変な音（音は小さいが軽自動車の雨がルーフを叩く音に近く感じました）を我慢しているよりはチルトアップして風切り音の方がまし。

　ＮＸは何故一文字テールで他にあわせないと思っていましたが、オリジナルテールの方が良いですね。（夜間距離があってもあれ同じ車！前を走っているお仲間がすぐに認識できました）