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『450h+、控えめに言ってサイコーです。』 レクサス NX 2021年モデル Injun Joeさんのレビュー・評価
NXの新車
新車価格: 485〜772 万円 2021年10月7日発売
中古車価格: 457〜973 万円 (536物件) NX 2021年モデルの中古車を見る

自動車(本体) > レクサス > NX 2021年モデル > NX450h+ Version L
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- 自動車(本体)
- 1件
- 10件
2023年2月21日 19:20 [1648362-2]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 5 |
価格 | 4 |
【エクステリア】第一にエクステリアに一目惚れして購入しましたので文句なしです。サイズもちょうど良く、取り回しが楽で助かります。Fスポーツにするかどうか迷ったのですが、アドバンストパークは意外に便利ですしサイドセンサーも追加されますし、Fスポーツを見慣れてしまった今となればversion Lにして良かったと思っています。フロントグリルの迫力たるや!
→ 100日経過後の再レビューです。駐車場に停まっているこのクルマを見て、やはり惚れぼれします。買って良かった!
【インテリア】RXと比べると内装のチープ感は否めないところです。特にマクレビやパノラマルーフがこの車格の重量制限で付けられなかったのは残念でした。助手席ダッシュボードもガッカリポイントだったのですが、ただ運転中には殆ど見えず、もはや全く気にならなくなりました。後席に人を乗せることもあまりありませんし、許容できるレベルです。
→ グローブボックスのカラード化で改善されますね。私も部品で取り寄せます。なおアクセルとブレーキのペダルをアルミに替えました。ただフットレストは無理みたいです。次はアンビエントライトの光量アップ及び後席フットランプの追加を業者に頼んでみたいと思っています。
【エンジン性能】450h+にして大正解でした。2t近くまたは2t超えのクルマを、いくらハイブリッドでも直列4気筒の2.5Lエンジンで動かすのは無理があると思い、強力なモーターを持つPHEVを選択しました。新型RXが出ましたが、350や350hの走りにはおそらく不満を感じるのではないかと思います。ぜひ試乗してから選んでいただきたいところですが・・。
→ AWDの力強さも付記します。後ろからグイグイ押される感覚があります。350hも、AWDであれば良いと思います。
【走行性能】想像以上に腰高感がなく、旧型RXと比較して申し分のない安定感があります。ここはおそらくPHEVの電池重量が良い方向に影響しているものと思われます。ハンドルもよく切れますし、プロアクティブドライビングアシストやレーダークルーズコントロールがなかなかに優秀で、ランバーサポートと併せて長距離運転時の疲労感がまるで違います。
→ 至れり尽くせりの運転アシスト機能にはとても大きな安心感があります。私のような年配者こそこういったクルマが必要ですね。不幸な事故を無くすためにも、自動車メーカーにはぜひ頑張っていただきたいところです。
【乗り心地】これまで電気自動車には興味がなかったのですが、EV走行があまりに静かで滑らかで、すっかり虜になってしまいました。このクルマが納車されるまでの間に、350と350hに高速道路走行を含めてかなり試乗したのですが、ちょっとアクセルを踏んだだけですぐにエンジンが唸っていましたので、繰り返しで恐縮ですが450h+にして良かったと心底思います。
→ 用事もないのについ遠出したくなります。GWに1,000kmぐらいのドライブ旅行を計画したいと思っています。
【燃費】申し分ありません。ガソリンとEV走行との混合燃費ですが、リッター20kmを軽く超えています。普段使いは全てEV走行で、週に70−80kmほど走って一晩充電という感じで、この調子ではガソリンスタンドに行くのは年にせいぜい1−2回になってしまうのではないかと思っています。
→ 現在の平均燃費はリッター34km、電費は4km前後といったところですが、今は真冬ですのでこれから6kmぐらいまで伸びるのではないかと思っています。
【価格】補助金も大きいですが、はっきり言って350hを買うなら450h+を絶対的にお薦めします。価格差を埋めて余りあるメリットを感じられると思います。
→ 年次改良で、このクルマの魅力がますます高まったと思います。450h+にマクレビが装着できるようになったのが何とも羨ましい!
【総評】このNX及び新型RXの購入を検討されている方は、450h+を含め、複数のパワートレインを乗り比べしてから購入されるモデルをお決めになることを強くお薦めしたいと思います。パワートレイン毎に全く別のクルマであることが実感できると思います。私自身、新型RXを購入するまでの繋ぎとしてこのNXを注文したのですが、新型RXのグリルがどうしても好きになれないこと、NXの納車がここまで遅延したこと、想定以上に450h+が素晴らしかったことで、乗り換えは当分しないことに決めました。まあ新型RXは買いたくても買えないのでしょうけど (笑) 。
→ このNXの魅力向上への飽くなき追求に対して、NX開発陣の方々には本当に頭が下がる思いです。マイチェン後も必ず買いますので、さらにこのクルマの魅力を高めていっていただきたいと願っています。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 高級感
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2022年11月
- 購入地域
- 福岡県
- 新車価格
- 714万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 25万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった76人(再レビュー後:29人)
2022年11月22日 20:39 [1648362-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 5 |
価格 | 4 |
【エクステリア】第一にエクステリアに一目惚れして購入しましたので文句なしです。サイズもちょうど良く、取り回しが楽で助かります。Fスポーツにするか迷ったのですが、アドバンストパークは意外に便利ですしサイドセンサーも追加されますし、Fスポーツを見慣れてしまった今となればversion Lにして良かったと思っています。フロントグリルの迫力たるや!
【インテリア】RXと比べると内装のチープ感は否めないところです。特にマクレビやパノラマルーフがこの車格の重量制限で付けられなかったのは残念でした。助手席ダッシュボードもガッカリポイントだったのですが、ただ運転中には殆ど見えず、もはや全く気にならなくなりました。後席に人を乗せることもありませんし、許容できるレベルです。
【エンジン性能】450h+にして大正解でした。2t近くまたは2t超えのクルマを、いくらハイブリッドでも直列4気筒の2.5Lエンジンで動かすのは無理があると思い、強力なモーターを持つPHEVを選択しました。新型RXが出ましたが、350や350hの走りにはおそらく不満を感じるのではないかと思います。ぜひ試乗してから選んでいただきたいところですが・・。
【走行性能】想像以上に腰高感がなく、旧型RXと比較して申し分のない安定感があります。ここはおそらくPHEVの電池重量が良い方向に影響しているものと思われます。ハンドルもよく切れますし、プロアクティブドライビングアシストやレーダークルーズコントロールがなかなかに優秀で、ランバーサポートと併せて長距離運転時の疲労感がまるで違います。
【乗り心地】これまで電気自動車には興味がなかったのですが、EV走行があまりに滑らかで静かで、すっかり虜になってしまいました。このクルマが納車されるまでの間に、350と350hに高速道路走行を含めてかなり試乗したのですが、ちょっとアクセルを踏んだだけですぐにエンジンが唸っていましたので、繰り返しで恐縮ですが450h+にして良かったと心底思います。
【燃費】申し分ありません。ガソリンとEV走行との混合燃費ですが、リッター20kmを軽く超えています。普段使いは全てEV走行で、週に70−80kmほど走って一晩充電という感じで、この調子ではガソリンスタンドには年にせいぜい1−2回になってしまうのではないかと思っています。
【価格】補助金も大きいですが、はっきり言って350hを買うなら450h+を絶対的にお薦めします。価格差を埋めて余りあるメリットを感じられると思います。
【総評】このNX及び新型RXの購入を検討されている方は、450h+を含め、複数のパワートレインを乗り比べしてから購入されるモデルをお決めになることを強くお薦めしたいと思います。パワートレイン毎に全く別のクルマであることが実感できると思います。私自身、新型RXを購入するまでの繋ぎとしてこのNXを注文したのですが、新型RXのグリルがどうしても好きになれないこと、NXの納車がここまで遅延したこと、想定以上に450h+が素晴らしかったことで、乗り換えは当分しないことに決めました。まあ新型RXは買いたくても買えないのでしょうけど (笑) 。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 高級感
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2022年11月
- 購入地域
- 福岡県
- 新車価格
- 714万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 25万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった47人
「NX 2021年モデル」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
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2025年3月2日 14:49 |
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2025年2月21日 20:06 |
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2025年2月16日 17:49 |
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2025年2月14日 12:40 |
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2025年1月25日 17:30 |
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2024年12月8日 13:04 |
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2024年11月11日 20:15 |
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2024年10月24日 16:54 |
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2024年10月22日 11:18 |
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2024年10月15日 22:54 |
NXの中古車 (全2モデル/2,000物件)
-
- 支払総額
- 618.0万円
- 車両価格
- 609.0万円
- 諸費用
- 9.0万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 0.8万km
-
- 支払総額
- 329.9万円
- 車両価格
- 311.3万円
- 諸費用
- 18.6万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 4.8万km
-
- 支払総額
- 594.9万円
- 車両価格
- 578.9万円
- 諸費用
- 16.0万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 3.2万km
-
- 支払総額
- 340.8万円
- 車両価格
- 331.1万円
- 諸費用
- 9.7万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 4.7万km
-
- 支払総額
- 349.9万円
- 車両価格
- 341.9万円
- 諸費用
- 8.0万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 2.2万km