『ヤリスクロスの　オーナーです』 ホンダ ヴェゼル 2021年モデル 家電は悩みますさんのレビュー・評価

スカイレンタカーで貸出しされてたので、レンタルしました。神奈川から山中湖へ約190kmの一般道のみを走ってきました。新車なので、180kmくらいしか走っていませんでした。
※レンタカーなので、グレードXで　タイヤは扁平60でした。

【エクステリア】
かっこいいと思います。
ただ、後ろは、どこかの車に見えますね。
でもでも、良いと思います。

【インテリア】
それなりにまとまっていて、良好です。
ただ、ハンドルのボタンに隙間があってここはなぁっとくらいしか悪いところがない気もします。取説を読んでいないので、あるかもしれませんが、液晶の情報がもう少しあればなっとも思いました。(突っ込むところも少ない)

【エンジン性能】
0-60kmの低速もパワーありますね。
80-からも踏んでも、普通に加速します。
峠の登りの60kmを出すのにもう少し、っと思いましたが、良好です。
エンジン音も、うるさくないですね。
(静音？4気筒だから？)
80-からのエンジン音もうるさくないです。

【走行性能】
峠のクネクネは、体が結構振られて、表現難しいですが、ハンドル切ってカーブを曲がる時に、カーブを車の真ん中で曲がっている？みたいなすっごい違和感がありました。
シートが変われば、ホールド感が変わるかもしれませんね。
★ハンドルについている、ブレーキの　+ と- でカーブの前の減速は、便利でした。ただ、パドルシフトと勘違いしたりしました。
このブレーキを使用しないと回生ブレーキは弱かったです。

【乗り心地】
いやー　静か&乗り心地いいですね。
ただ、80kmを超えたあたりから、ロードノイズが入ってきてうるさかったです。80kmを切ると静かになるんですよね。段差なんか　問題なしですね。

【燃費】
23km/Lでした。
エアコンもかけて、峠も走ってこれは良い様な気がします。そんなに勾配が大きくなかったので、峠ってほどでもないですが。


【価格】
レンタカーなので無評価です。
ただ、高そうですね。でも、うちのヤリスクロスも高かったので、同じくらいと思いますが・・・

【総評】
ヤリスクロスと比べたらっと思いますが、完敗ですね。一般道は、ヴェゼルで、峠は、ヤリスクロスですかね。
レンタカー屋から出た時から、むちゃ良いわーの連発でした。
★ホンダ車だからか分かりませんが、オートパーキングとしているはずなのに、パーキングをポチっと入れないとパーキングにならなかったです。駐車場で？？になりました。