『全体的にハイレベルながら器用貧乏な感が否めない』 ホンダ ヴェゼル 2021年モデル ニックネーム未登録マンさんのレビュー・評価

契約したので一部加筆修正しました。

【エクステリア】
好意的に見れば価格以上のイカつさを有した風貌。
否定的に見れば身の程を弁えない下品な顔。といった感じ。
車のデザインに於いて厳つさと下品さはしばしば表裏一体なので
このデザインを格好いいと思うかどうかは人によるところ。

後席のドアノブがウィンドウに隠されているデザインは
クーペ感のあるプロポーションを演出するためのものであるはずだが、
胴長でクーペっぽく見えないので結果として子供と老人が操作しにくいだけの
不利なドアノブとなってるのが残念。
ユニバーサルデザインという観点では失敗と言わざるを得ない。
200000000％普通の位置のドアハンドルの方が良かった。

ボディラインがそうさせるのか、
ホンダの残念塗装がそうさせるのか、
論理的に説明することはできないが、
ボディカラーによって印象がガラッと変わる車なので
購入の際は全カラー実車か少なくとも動画を見て
十分に検討したほうが良い。

個人的な印象でしか無いが
プラチナホワイトとブラックパールの実物を見たときの
コレジャナイ感は強かった。

【インテリア】
よく上質上質と言われていますがしばしば比較にピックアップされる
ヤリスクロスが極端に安っぽいだけで質感は普通。
ピアノブラックのプラ塗装は色艶に優れますが傷もつきやすいので一長一短。

全体的に上品そうなインテリアスタイルの割に
シートのデザインがカジュアルであったり、
直線基調なのか流線的なのかはっきり統一されてないコックピット等
統一感には欠けたデザイン。

【エンジン性能】
エンジンというかモーターは非常に優秀です。
2500ccセダンからの乗り換えですがパワーもあり何より静か。

【走行性能】
ややハンドルが軽い印象があるのと、
重心の割に車体が軽いのでふわっとしているというか、
セダンのような地に張り付く感じというのはないですが概ね満足。

【乗り心地】
快適。
高速の合流地点や追い抜きなどでアクセルを踏み込んだとき
エンジンが騒ぎ出すのが多少耳障り。

【燃費】
適当に乗っても20を下回ることはありません。
このサイズの車が軽自動車並みの燃費で動くというのは個人的には衝撃的だったが
今の車はこんなものなのかもしれない。

【価格】
コスパに優れた車ではない...かな。
Zにマルチカメラ載せたら乗り出し370ほど。
370あればCX-5やハリアーのしょぼいグレードも
候補に上がることは覚えてお来たいところ。

【総評】
全体的に高次元にまとまった良い車だと思いますが、
部分部分を切り取ってみれば
------------
コスパに優れたヤリスクロス
静粛性のノートepower
上質感のCXシリーズ
全体的なまとまり感のあるTクロス、ライズ
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これらのライバル車に劣る部分も多く、
器用貧乏な印象がなくもないです。

【さいごに】
私個人は諸般の事情でヴェゼルを契約することにしたが

MAZDAに悪い印象がなく、
かつ燃費さえ良ければHVでなくてもよく、
新モデルの発売が予定されている末期モデルであってもよいのであれば

CX-5でもよくね？とは思う。

【エクステリア】
好意的に見れば価格以上のイカつさを有した風貌、否定的に見れば身の程を弁えない下品な顔といった感じ。厳つさと下品さは表裏一体なのでこのデザインを格好いいと思うかどうかは人によると思います。
後席のドアノブがウィンドウに隠されているデザインはクーペ感のあるプロポーションを演出するためのものであるはずだけど、胴長でクーペっぽく見えないので結果として子供と老人が操作しにくいだけの不利なドアノブとなってるのが残念。ユニバーサルデザインという観点では失敗と言わざるを得ないと思います。

【インテリア】
よく上質上質と言われていますがしばしば比較にピックアップされるヤリスクロスが極端に安っぽいだけで質感は普通です。
ピアノブラックのプラ塗装は色艶に優れますが傷もつきやすいので一長一短。全体的に上品そうなインテリアスタイルの割にシートのデザインがカジュアルなのと、直線基調なのか流線的なのかはっきり統一されてない部分に違和感があります。

【エンジン性能】
エンジンというかモーターは非常に優秀です。2500ccセダンからの乗り換えですがパワーもあり何より静か。

【走行性能】
ややハンドルが軽い印象があるのと、重心の割に車体が軽いのでふわっとしているというか、セダンのような地に張り付く感じというのはないですが概ね満足できるものでした。

【乗り心地】
快適です。急にエンジンが動き出すと少し気になりますが。

【燃費】
大変良いです。適当に乗っても20を下回ることはありません。このサイズの車が軽自動車並みの燃費で動くというのは衝撃的です。

【価格】
コスパに優れた車ではないような…？

【総評】
全体的に高次元にまとまった良い車だと思いますが、部分部分を切り取ってみれば特化したライバル車(例)に劣る部分も多く、器用貧乏な印象がなくはないです。
(例)
コスパのヤリクロ
静粛性のノートepower
インテリアの上質感のCXシリーズ
全体的なまとまり感のあるTクロス、ライズ