ホンダ ヴェゼル 2021年モデル e:HEV PLaY（2021年4月23日発売）レビュー・評価

セダンからコンパクトSUVへの乗り換えを決意し、試乗をした結果です。
→その後Playを契約し一部加筆修正しました。

【エクステリア】
良い。
現代のスペシャルティカーだと思う。
グリルが目立たずハイセンス。
コンパクトカーやミニバンの様な生活感のある旧型ヴェゼルの面影はなくなり、SUVらしい力強さを感じる。
しかしボディのカラバリには難あり。
最初Playというグレード名とパノラマサンルーフの装備を聞いたときには、かつてホンダにあったクルマのキャッチコピー「太陽標準装備」を思い出し、ボディカラーに期待したががっかり。白、黒、グレーの無彩色は遊び心とは対極にある色だと思う。
消去法によりサンドカーキを選択。夜だと黒と見分けのつかないミッドナイトブルーというのもPlayに相応しくない。Play専用色なのに本当に残念。
10万円のオプションになってもいいから、５色程度追加して欲しい。スカイブルー系、濃いブルー系（e:hevロゴのe:の色）、グリーン系、エメラルド系、レモンイエロー系等。

【インテリア】
Play以外は普通に良い。
Playはすこぶる良いので納期１年待つことにした。

【エンジン性能】
【走行性能】
良い。
普段の走行はシリーズHV（エンジンは発電専用）なので、モーターとエンジンの駆動力切り替えがなくスムーズ。

【乗り心地】
かなり良い。
剛性感がありしなやか。

【燃費】
良い。
トヨタTHS2には及ばないがニッサンe-Powerより良いのではないか。

【価格】
満足度でのコスパは高い。

【総評】
コンパクトSUVではベストでしょう。
P.S.
カローラクロスが秋ごろ発売される様ですが、「カローラ」のネーミングがちょっと恥ずかしいのと、サイズがコンパクトSUVより大きめなので、今回はヴェゼルに決めました。ただし、パノラマムーンルーフのオプションがあるらしく、開閉可能だとすると羨ましいですね。