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『街で見かけることが少なく、特別感を味わえる車』 ルノー キャプチャー 2021年モデル アナロジーさんのレビュー・評価
キャプチャーの新車
新車価格: 337〜424 万円 2021年2月25日発売
中古車価格: 195〜459 万円 (78物件) キャプチャー 2021年モデルの中古車を見る

自動車(本体) > ルノー > キャプチャー 2021年モデル > E-TECH HYBRID レザーパック
よく投稿するカテゴリ
2024年11月27日 16:12 [1907033-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 2 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 4 |
価格 | 2 |
E-TECH FULL HYBRID レザーパック
【エクステリア】デザインは良いと思います.
【インテリア】スマホを置くスペースが、今のスマホと全く同じでケーブルを接続すると収まらず、ギアレバー(D、R)の操作に少し邪魔.最近のスマホは大型化しているので対策して欲しかった.(周囲の一部を低くし、ケーブル接続の場所を確保するなど)
ただし、内装全般に関しては、日本の同クラスの車よりは高級感があります.
【エンジン性能】モータ発進は非常にスムーズでかつと力強い.エンジンは能力不足のためか、ちょっとした登りでも凄い音を出しながら走る.
【走行性能】車高が高いですが、思ったより安定しています.カーブを体が揺られることも少ないと思います.
【乗り心地】ロードノイズが大きく、道路の凹凸へのレスポンスが高いせいか上下動が激しいように思います.
【燃費】通勤(片道20km)時、20km/lを超えるので、当初の予想よりは良かった.
【価格】日本車より60-80万円高いが、安全機能を全てサポートしていることを考えれば、それなりかも知れない.
【総評】燃費も良く乗りやすいので、気に入っています.不満は下記の2点だけです.
1.バックドアが手動:
荷物を積むとき苦労する.ゴルフ場でバッグを降ろして貰うとき、ゴルフ場の人がバックドアが開くのを待っている. 何故、この部分だけコスト削減したのか分からない?
2.ゴルフバッグが横積みできない.(Hondaベゼルなら横積みできる)
- 乗車人数
- 5人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 中古車
参考になった3人
「キャプチャー 2021年モデル」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
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2024年11月27日 16:12 |
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2024年10月13日 17:09 |
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2024年4月19日 14:28 |
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2023年12月19日 19:24 |
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2023年2月12日 11:23 |
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2022年11月30日 23:02 |
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2022年11月23日 17:11 |
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2022年8月22日 15:53 |
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2022年8月14日 20:06 |
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2022年3月21日 16:04 |
キャプチャーの中古車 (全2モデル/119物件)
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- 支払総額
- 124.9万円
- 車両価格
- 109.6万円
- 諸費用
- 15.3万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 2.3万km
-
- 支払総額
- 88.6万円
- 車両価格
- 75.0万円
- 諸費用
- 13.6万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 5.2万km
-
- 支払総額
- 238.8万円
- 車両価格
- 229.9万円
- 諸費用
- 8.9万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 3.3万km
-
キャプチャー カロッツリアサイバーナビ TV バックカメラ Bluetoothオーディオ HIDヘッドライト
- 支払総額
- 60.0万円
- 車両価格
- 45.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 10.7万km
-
- 支払総額
- 245.8万円
- 車両価格
- 236.7万円
- 諸費用
- 9.1万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 2.4万km
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