『質感の高いフランス車』 ルノー キャプチャー 2021年モデル ｈａｙａ＠さんのレビュー・評価

【エクステリア】
凄くお洒落だと思います。複雑なキャラクターラインを使っていて、スペック以上に立派に見えます。国産車では絶対真似できないでしょうね。

【インテリア】
これは本当に驚きました。先代のキャプチャーを買おうと思った時、質感の悪さで止めてしまいました。しかし、今度のキャプチャーは2クラスも上質になった感じです。
使っている素材やデザインもかなり工夫されています。

【エンジン性能】
この1.3L直噴エンジンは結構力があります。ライバル車のプジョー2008と比べると、若干こちらの方がトルクもあります。ただ、こちらは4気筒ですがプジョー2008の3気筒エンジンとの音の差はありません。

【走行性能】
個人的にはDCTやCVTがどうも合わないです。キャプチャーはDCTですが、どうも変速時のつんのめり感が若干あります。曲がるという動作は凄く自然で柔らかい感じがします。
高速道路は試していませんが直進安定性は良さそうです。

【乗り心地】
ルノー・日産・三菱のアライアンスのCMF-Bプラットフォームを使っているせいか、かなりカッチリした印象です。乗り心地も良く、このプラットフォームの出来にビックリさせられます。

【価格】
価格はこの装備とデザイン、走りを考えるとリーズナブルと思います。ライバル車より安いんじゃないですかね。

【総評】
先代から2ランク位、装備もデザインも良くなった印象です。走りも若干硬くなった印象はあるものの、このプラットフォームはガッチリしているので走行での不安はありません。
残念なことに半導体の影響かBOSEのスピーカーで無くなったことです。非接触充電も無くなったのかな？ここはポイント高かったので半導体が安定したら、また導入してもらいたいです。