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日産 ノート e-POWER 2020年モデル X(2023年5月1日発売)レビュー・評価
ノート e-POWERの新車
新車価格: 224 万円 2023年5月1日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2020年モデルの情報です

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評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア![]() ![]() |
4.19 | 4.32 | 72位 |
インテリア![]() ![]() |
3.73 | 3.92 | 76位 |
エンジン性能![]() ![]() |
4.32 | 4.11 | 37位 |
走行性能![]() ![]() |
4.38 | 4.19 | 38位 |
乗り心地![]() ![]() |
3.94 | 4.02 | 71位 |
燃費![]() ![]() |
3.88 | 3.87 | 53位 |
価格![]() ![]() |
3.21 | 3.85 | 69位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
自動車(本体) > 日産 > ノート e-POWER 2020年モデル > X
2025年2月2日 12:07 [1925401-2]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 5 |
価格 | 3 |
日産車は初めてです。知人から長期で借りている車です。
【エクステリア・インテリア】
廉価なグレードですが、外観はシックでしゃれてますね。現行のMC後よりMC前のマスクのほうが圧倒的に良いです。内装は安っぽさはややありますが、ギラギラしておらず質感もまずまず。
【エンジン性能・走行性能】
e-POWERって初めて乗りますが、なかなかの加速感。ECOモードでも早いですが、ノーマルにすると激変。スイーっと加速します。スピードの出しすぎ注意です。ここに不満は少ないと思います。さらにSPORTモードは素敵。ちょっと惚れます。ただ、エンジン音はそれなりにします。
【乗り心地】
サスはやや固めでややゴツゴツ感はありますが、このクラスの車はこんなものと思います。運転席に座った感じはゆったりしていて、アームレストの位置が絶妙。運転しやすい車です。
【燃費】
郊外の国道中心で21km/l前後。25オーバーも出てます。乗り方にややコツのいる車で、アクセルを踏み込まず流すように走るのが高燃費のコツ。
【価格】
オートパイロットが欲しいのですが、結構なお値段になりますね。
【総評】
スタイリングや動力性能はまずまず。ナビOPでオートパイロットまでいくとかなりのお値段。廉価な車ではありませんが、デザインが良く、乗りやすい車です。オーラが気になってきました。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった8人(再レビュー後:6人)
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ノートe-POWERの中古車 (全2モデル/4,667物件)
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- 支払総額
- 122.9万円
- 車両価格
- 111.4万円
- 諸費用
- 11.5万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 6.3万km
-
- 支払総額
- 156.8万円
- 車両価格
- 146.0万円
- 諸費用
- 10.8万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 6.9万km
-
- 支払総額
- 71.0万円
- 車両価格
- 60.4万円
- 諸費用
- 10.6万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 10.2万km
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