『最高の車です』 スバル レヴォーグ 2020年モデル CNTKINGさんのレビュー・評価

この4月に10年乗ったトヨタ/SAIからレヴォーグSTI Sports-EXに乗り換えました。
人生初のSUBARU車ですが、還暦を過ぎたこともあり安全性能第一で検討した結果、迷わずレヴォーグを購入しました。

【エクステリア】
・フロントが特に良いですが、どの方向からみても格好いいと思います。
・長さがやや気になりますが、横幅や取り回し含め許容範囲です。
【インテリア】
・先進的なメータ表示やナビ画面が最高です。メータは地図画面をメインにしていますが、とても見易く便利です。
・シートの色が最初は派手すぎに感じましたが、慣れてくると最高に気に入っています。
・主にゴルフで遠出する際に使っていますが、フラットで広い荷室のおかけで余裕です。
【エンジン性能】
・以前のSAIが2300CC＋モータだったせいか、パワーが弱い感じがします。とくに、アクセルを踏み込んで一呼吸置いてから加速するのが気になりました。
【走行性能】
・以前乗っていたミニバンやSAIに比べて、車高が低く4WDということもあり強風でも影響を受けにくく感じます。
・アイサイトXとツーリングアシストは秀逸です。高速道路を使った遠方でのゴルフでも、車任せで運転できるため疲労がほとんどなくなりました。
【乗り心地】
・とくにComfortでの乗り心地は秀逸です。クラウンなど高級社用車に乗っているのと変わりません。
【燃費】
・高速だけだと13-14km/ℓですが、一般道をタラタラ走ると10kmも行きません。
　当然ながらハイブリッド車比大幅に燃費は悪化しましたが、私の場合は年間 5,000キロ程度しか乗らないのでさほど影響はありません。
【価格】
・抜群の安全性能やインテリアの素晴らしさ、最高の乗り心地を考えるとトヨタ車なら600万円近い価格の車なので割安に感じます。
【総評】
・以下の気になる点はありますが、総合的に見て現時点においては最高の車だと思います。
　とくに、予防安全面から高齢者にお薦めの車です。私も5カ月間で2回ほど自動ブレーキに助けられました。

【改善してほしい点】
1）フロントセンサーおよびパノラミックビューモニターを加えてほしい。
2）オートビークルホールド、アイドリングストップ、ドライブモードセレクトがエンジンを切ってもメモリーできるようにしてほしい。
3）デジタルインナーミラーの解像度が高く不満はないのですが、夜間のライトのハレーションが気になります。今の技術では仕方がないのかもしれませんが。
4）ナビの更新にスマホのテザリングを利用していますが、毎回なかなかつながらずに難渋しています。車自体に通信機能を付けるかソフトの改善をしてほしい（10年前のSAIでも自動で更新できていました）。
5）Blutoothにつながるスマホが一台のみなので、二台持ちには不便です。