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『素晴らしい車でした^^』 スバル レヴォーグ 2020年モデル ルミネ尾藤さんのレビュー・評価
新車価格: 363〜536 万円 2020年10月15日発売
中古車価格: 175〜586 万円 (1,074物件) レヴォーグ 2020年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > スバル > レヴォーグ 2020年モデル > 1.8 STI Sport EX
2021年3月21日 20:46 [1425784-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 4 |
GT-Hを試乗する機会がありましたので【乗り心地】の項目を一部追加、と誤字修正しました。
【エクステリア】
ワイド感が増して新しい感じもするので良かったです。
【インテリア】
落ち着いたワイン色のボルドーが綺麗でよかったです。
ナビの形状がシンプルで新しい感じがしました。
【エンジン性能】
レヴォーグ1.6GT-Sと比較して、圧倒的にトルクの出が良く、乗りやすく快適です。
全踏みはしてないので、分かりませんが、馬力を見る限りは全踏みをした場合、それほど差はないかもしれません。
【走行性能】
落ち着きがあり、ガッチリ感もあっても良かったです。
ハンドリングが滑らかで快適でした。
【乗り心地】
凄く良かったです。静かでしなやかな足回りです。
先代レヴォーグ1.6GT-Sとは比較にならないぐらい向上しています。
しかし、電制サスが付いてる新型のSTIだと価格が大幅に上がってるので悩ましいところですね。
後日、GT-Hにも試乗しましたが適度な硬さと柔らかさで気持ちよかったです。
荒い路面など走行した時の微細な振動をSTIよりも感じやすかったです。
【燃費】
試乗なので省きます
【価格】
国内専用(今のところ)でこの装備と先進運転支援システムのアイサイトXを備え、広いラゲッジスペースとリアシートを倒した時の大きな収容スペース、しかも扱いやすいサイズで、シャーシも新しく消費税込みで300万円代からなので満足感が高いのではないでしょか。
【総評】
サイズ、走行性、収容、使い勝手、上質感、トルクのあるエンジン、全て揃ってるので、日常で使う車として非常に優れていると思います。
大きな液晶モニターにより各種設定ができるようになりましたが、その最大のメリットは、アップデートにより、逐次インターフェースを改良できることにあると思います。
しかし、他のメーカー含めて、今のところあまりその様な話は聞かないことが、少し気がかりではあります。
エンジンの出力は2.0Lターボの様にグゥワ〜ンと、飛ばしたい人には物足りないかもしれませんが、日常使う分には快適です。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった32人(再レビュー後:14人)
2021年2月26日 23:46 [1425784-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
ワイド感が増して新しい感じもするので良かったです。
【インテリア】
落ち着いたワイン色のボルドーが綺麗でよかったです。
ナビの形状がシンプルで新しい感じがしました。
【エンジン性能】
レヴォーグ1.6GT-Sと比較して、圧倒的にトルクの出が良く、乗りやすく快適です。
全踏みはしてないので、分かりませんが、馬力を見る限りは全踏みをした場合、それほど差はないかもしれません。
【走行性能】
落ち着きがあり、ガッチリ感もあっても良かったです。
ハンドリングが滑らかで快適でした。
【乗り心地】
凄く良かったです。静かでしなやかな足回りです
レヴォーグGT-Sとは比較になりませんが、電制サスが付いてる新型のSTIだと大幅に上がってるので悩ましいところですね。
【燃費】
市場なので省きます
【価格】
国内専用(今のところ)でこの装備と先進運転支援システムのアイサイトXを備え、
広いラゲッジスペースとリアシートを倒した時の大きな収容スペース、
しかも扱いやすいサイズで、シャーシも新しく消費税込みで300万円代からなので満足感が高いのではないでしょか。
【総評】
サイズ、走行性、収容、使い勝手、上質感、トルクのあるエンジン、全て揃ってるので、
日常で使う車として非常に優れていると思います。
大きな液晶モニターにより各種設定ができるようになりましたが、
その最大のメリットは、アップデートにより、逐次インターフェースを改良できることにあると思いますが、他のメーカー含めて、今のところあまりその様な話は聞かないので、少し気がかりではあります。
エンジンの出力は2.0Lターボの様にグゥワ〜ンと、飛ばしたい人には物足りないかもしれませんが、日常使う分には快適です。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった18人
「レヴォーグ 2020年モデル」の新着レビュー
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- 諸費用
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- 走行距離
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- 諸費用
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- 年式
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- 走行距離
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