スバル レヴォーグ 2020年モデル 1.8 STI Sport EX（2021年11月25日発売）レビュー・評価

【エクステリア】
よく言われていることですが、他のメーカーと比較してしまうとデザインは決して良いとは言えませんが、1年所有し見慣れてきました。
女性に不人気のフードの穴もチャームポイントです。

【インテリア】
頑張っているのでしょうが、これも他のメーカーと比較してしまうと決して良いとは言えません。

【エンジン性能】
こちら1800CCでありながらトルクが太く　心地良く回るエンジンで大満足です。

【走行性能】
AWSや電子制御サスペンションをはじめ　数値には現れないドライバーの心をくすぐる心地良さが何とも言えません。

【乗り心地】
電子制御サスにより乗り心地を変えられるのも　なかなか良いです。

【燃費】
頑張っているのでしょうけれど、ハイブリッド車が一般的に広まっている今、良いとは言えません。

【価格】
グレードによると思いますが、運動性能性能、居住性、なにより安全とドライブフィールを考えれば、決して高くはないと思います。

【総評】
今後販売されなくなってしまうかもしれないガソリン車
末永く乗りたいと思える１台です。

【エクステリア】
往年のレガシィツーリングワゴンを現代に上手くマッチさせたデザイン。
一目でレヴォーグと分かる。
セラミックホワイトのボディカラーは特におすすめです。
【インテリア】
一昔前のスバルから見たら雲泥の差。液晶メーター、大きなナビ。
見た目も質感も決して悪くないです。
【エンジン性能】
VAGWRXS4からの乗り換えですが、不満は全くありません。
街乗りはトルクフルで、いざというときは速い。気持ちのいいエンジンです。
むしろレギュラーガソリンでターボに乗れるのは大変うれしいです。
【走行性能】
スバルならではのどんな天候でも安心して走る性能はレヴォーグも変わりません。
アイサイトも相変わらず素晴らしい制御です。
【乗り心地】
STIスポーツ専用電子制御サスのおかげで、いろいろな乗り味が楽しめて面白いです。
特にコンフォートがいいです。
【燃費】
高速14キロ　市街地10キロ　まだまだ伸びる余地はありそうです。
【価格】
決して安くないですが、相対的に見ると安いと思います。
特にSTIスポーツはお買い得です。
【総評】
フォレスター(SG、SH)からWRXS4を乗り継ぎ、以前からレガシィツーリングワゴンへの憧れがあり、レヴォーグを購入しました。
東京モーターショーでデビューした現行レヴォーグを見て、ほぼ一目惚れでした。
走って楽しく、同乗者も喜んでくれていい車です。
長い付き合いになりそうな車です。

先週納車され、まだ200km程度しか走ってませんが感想を。

VM4からこれから乗り換えを検討されてる方対象に、前車 (1.6GT-S, A型)と違う・・と感じた点を挙げておきます。（あくまで個人的感覚です）

既にいろんな方が書かれていますので「良い点」については省略します。
上質感、乗り心地、静粛性、走行フィール・・・全においてVM4 1.6を完全に上回ってます。
劣ってることは一つもないと思います。

で、VM4から乗り換えて、感じた（違和感を覚えた点）を、思いつく順に列挙しておきます。


・ブレーキをちょっと踏み込んだだけでアイドリングストップに入る
・リアビューモニター、なんかカメラが魚眼レンズ風で歪んで見辛い
・エンジンにカバーがなく殺風景（カバーは邪魔なだけでしょうけど）
・アンビエントライト、グレーっぽい色でなんか暗いし、お洒落じゃない
・アクセサリーライナーのスイッチが光らない
・TVキャンセラーはハンドル横に変なスイッチが付いちゃう
・センターコンソールボックスにシガーソケットがなくなった
・センターコンソールの肘置きがスライドしなくなった
・VM4の上部インフォメーションディスプレイで出来てたような表示（燃費棒グラフとか）がない
・グローブボックス内の照明だけアンバー色。ドラレコユニットがあり、右半分が影になり真っ暗

どうでもいい細かい点ばかりです（笑）
総じて大変満足しております。買い換えて本当に良かったと思います。