『ノンターボ試乗　楽しい』 ダイハツ タフト 2020年モデル ゆいぱ2510さんのレビュー・評価

ハスラーとの比較です。どちらもノンターボの上級グレード。
【エクステリア】
ヘッドライトが四角か丸か好みですね。
全体的なフォルムはタフトの方がスッキリまとまっている気がします。
男性的なフォルムですが。女性の購入者も多いそうです。かっこいい。欲しい。
【インテリア】
ハスラーよりもインパネあたりが狭く感じます。電動パーキングのスイッチがあるので、運転席から助手席に移動できません。
オレンジのアクセントは写真で見るよりも落ち着いていて、悪くありません。
35度を超える晴天の試乗でしたが、ガラス天井はそれほど暑くありませんでした。開放感抜群です。
【エンジン性能】
発車の加速がハスラーよりもいいです。ハンドルもクイックなので、すごく楽しいです。
エンジン音はハスラーよりもうるさいですが、普通に話ができるレベルなので、問題ありません。坂道も、唸りますがグイグイ登っていきます。
【走行性能】
曲がり角が楽しいです。ハンドリングが良い。
【乗り心地】
足が柔らかく、低速で舗装が悪い道を行くと横揺れします。
緩やかな山道を試乗したところ、後席の子供は酔ってました。
【燃費】
試乗なのでわかりません。
【価格】
9インチのディスプレイがついて、7インチのハスラーと同じくらいでした。装備や走りを考えると買い得な感じです。
【総評】
ディスプレイモニターをつけると月1GバイトのWi-Fiが付いてきます。通信機能があるようです。
スマホのギガを使わずに、ナビや音楽が聴けるのが素晴らしい。アップルのCarPlay便利です。高い地図の更新の必要もないし。
でも、営業さん曰く、圧倒的にナビをつける人が多いそうです。ディスプレイオーディオなら、同じ画面サイズでナビの半額以下なのに。しかもWi-Fi付き。すごい。
横揺れが子供に不評でしたが、天井のガラスは喜んでました。星空を見ながら車中泊したいです。後席がスライドしないのは、今の車もしないので、そんなに気になりません。足下広いです。
運転が楽しい車です。