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『デイズルークスGターボからの乗り換え』 日産 ルークス 2020年モデル スマイルンバさんのレビュー・評価
ルークス 2020年モデル
260
ルークスの新車
新車価格: 141〜239 万円 2020年3月19日発売
中古車価格: 47〜251 万円 (5,920物件) ルークス 2020年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > 日産 > ルークス 2020年モデル > AUTECH
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2021年9月22日 11:17 [1497493-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
試乗車上がりの650km走行のAUTECHを購入しました。
ターボのデイズルークスからの乗り換えでしたので、パワーが心配でした。
【エクステリア】
カッコ可愛い感じで良いのではないでしょうか。
【インテリア】
AUTECHなので、妻には高評価でした。
というか、妻が主に乗るので、AUTECHを探していました。
【エンジン性能】
NAハイブリッドですが、出足は良好です。
しかし、坂道や高速ではエンジンが唸りを上げます。
その割には前に進んでいませんが、モーターがアシストするタイミングで前に出るので、
まあ、良しとしておきます。
燃費は前型ターボよりも3〜4km/l位良いです。
【走行性能】
走る、曲がる、止まるは及第点です。
ていうか、軽であることを忘れる乗り味です。
【乗り心地】
ちょい硬いのかなぁ〜と思いますが、高速では安定性があるので、
仕方ないと思っています。
【燃費】
下道で15km/l程度。高速でおとなしく80kmで走っていれば、20弱までは伸びます。
【価格】
ちょい足せばハイウェイスターXが買えてしまうことを考えるとどうかと思いますが、
私はもう、あのような鋭いデザインの車は乗りたくないのでコチラにしました。
【総評】
デイズルークスGターボからの乗り換えで、ガタピシ音はしなくなったし、エンジンも静か。
乗り心地も、まるで違う。
おとなしく走ることを考えれば、これで充分かと思っています。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- ファミリー
- 快適性
- エコ
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