『訳あって後期モデルに乗り換えました』 日産 ルークス 2020年モデル 真空ポンプさんのレビュー・評価

プロパイロットにトラブルが合って後期モデルに乗り換えました

プロパイロットのカメラ故障です
1回目の車検から三ヶ月目でトラブル
電子デバイス満載なので仕方ない(汗

修理費用と保証がのち1年だったので乗り換え。

前期からの操作面での更新は
オートプレーキホールドが一度セットすると
次からはリセットされなくなり煩わしく無くなった
ヘッドライトの停車中オフ出来るようになった
プロパイロットの精度がかなり良くなった
前期のカツクンプレーキが緩和されて優しく停車する感じに

ハンドル支援もスムースに

ランプウェイなどの大きなカーブも前期より車線中央で
キープするようになっている。

エアコンの効きも良くなった様に思う

運転支援アレルギーの方々から色々言われるプロパイロットだけど
個人的には　危険だと思う方々は使わなければ良いし

過信せずに使えば　大変便利な機能なので日産には
もっとブラッシュアップして精度を上げる様になってほしい。









私は便利に使用しています　通勤でほぼ毎日　高速利用するので楽ちんですね〜
渋滞時は　停止までアシストしてもらえるのでありがたい。

軽自動車と言う事もあるけど　加減速は　少々ワイルド　先行車が居なくなると設定速度まで
一気に加速しようとする　減速時も　結構きつめのブレーキまぁ　これは逆に安心できるかなと

ただ　頻繁にブレーキランプ点灯させて　減速アピールしてるので　多分後ろから見てると
運転　下手な感じに見えてると思う・・・・

燃費は　今の処普通に運転して　13〜15くらい

面倒なのは　アイストと　ブレーキホールドのスイッチを毎回押す必要が有る事
Aftermarket品で　何とかしようかと思う、
ヘッドライトのOFFが無くなってしかも　センサー感度が良すぎるのか　早めの点灯遅めの消灯・・・
アダプティブLEDヘッドライトシステム　確かに　対向車や先行者の視界を妨げない様に減光してるようだけど　ちょっと気が引けるでも　いい感じですね。