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『レーンキープ以外は、すごくいい!』 ホンダ フィット 2020年モデル めだか製作所さんのレビュー・評価
フィットの新車
新車価格: 177〜292 万円 2020年2月14日発売
中古車価格: 82〜305 万円 (2,820物件) フィット 2020年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > ホンダ > フィット 2020年モデル > e:HEV NESS
2020年3月27日 12:11 [1312841-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
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|---|---|---|
新旧 |
運転席 |
カーナビ周り |
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||
メーター |
【エクステリア】
優しい感じになりました。
今の時代は、鋭いのやドヤ顔が多いデザインの中、優しさのある個性派のデザインだと思います。ホンダぽいです。
良いデザインだと思います。
【インテリア】
今までのフィット、ホンダにないデザインだと思います。
シンプルの中に程よい質感の良さがあります。普段使うエアコンやカーナビ周りのスイッチも質感、操作性、配置共に良いです。
珍しいのは、このての車だとドアの窓周りのフレームがむき出しでなくカバーがありました。
フロントがメーターを含めて遮る物がないので視界もよいです。
【エンジン性能】
ハイブリッドに乗りましたが不満がない加速です。登り坂も不満なく気持ちよく加速します。
【乗り心地】
しっとりと滑らかに走る感じです。
ガタガタと揺れたりしません。
凄くいい感じです。走行音も静かな方ですので長距離も疲れないと思います。唯一目立つとしたら、ロードノイズが気になりますがレグノなどのタイヤを履けば改善すると思います。
乗り味としては、時速100kmの走行が余裕って感じがします。
【自動運転】
凄く、残念ポイントです。
他社と遅れてるポイントになります。
クルーズコントロールは、0〜135kmまで任意で設定でき渋滞にも対応しています。
ただ、レーンキープが60km以上でしか対応していないため、渋滞などでは、解除されてしまいます。残念すぎます。
レーンキープに関しては、首都高のきついカーブでもおおよそキープできていたので良い部類だと思います。また、ふらつきもないので疲れも軽減されます。
【オススメポイント】
良いポイント
・視界良好で運転しやすい。
・車格、価格帯の中では高ランクの質感
・長距離も疲れない
・加速もパワフルな方、坂道楽々
・車内音も静かな部類
・電動ブレーキは、楽です。
・荷物いっぱい積めます。
・CDが聞けます!最近では、珍しいけどすごく良い
・カーナビが大きくて良い
【改善してほしい点】
・レーンキープを全車速対応にしてほしい。
・ハンドルスイッチがお好みで選べるなら、一個位、最初から割り付けなしのスイッチがあるといい。econボタンは、ダサくていらないのでハンドルスイッチにお金をかけてほしい。
・メーターのレーンキープ保持、解除がわかりずらい。全体的にデザインがイマイチ。
・運転席の膝下がオプションでもいいので伸びるようにしてほしい。足が浮いてしまいちょっと疲れる。
・後部座席の天井が低く、頭とのクリアランスがほぼない。触れる。(身長177cm)
・シフトレバーがストレートに切り替わるため、DにいれてるつもりがBまでおりてしまう
・リアカメラの画質が悪い。
・カーナビの画質がもう少し鮮明にしてほしい。
【総評】
近所や1時間程度の運転ならすごく良い車です。全体的にすごくいい車です。
でも、長距離を運転するならレーンキープが全車速追従の車をオススメします。疲労軽減と安全性が桁違いに違います。
- レビュー対象車
- 試乗
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- 支払総額
- 179.8万円
- 車両価格
- 175.1万円
- 諸費用
- 4.7万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 4.7万km
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- 支払総額
- 141.2万円
- 車両価格
- 135.9万円
- 諸費用
- 5.3万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 2.4万km
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- 支払総額
- 134.8万円
- 車両価格
- 126.8万円
- 諸費用
- 8.0万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 4.1万km
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- 支払総額
- 135.8万円
- 車両価格
- 127.7万円
- 諸費用
- 8.1万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 4.8万km
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- 支払総額
- 35.0万円
- 車両価格
- 20.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2010年
- 走行距離
- 5.1万km
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