POTENZA RE-71RS 165/55R15 75V レビュー・評価

【走行性能】これ以上のグリップ感はないブレーキングでタイヤが鳴いた事がないです

【乗り心地】タイヤの性格から乗り心地は犠牲になります硬い

【グリップ性能】グリップ良すぎでノーマルではブレーキ負けるのでブラッシュアップ、ディスクローター交換スリット入り、ディスクパッド交換DIXEL、リアのシューもモンスターに交換しブレーキホースもステンメッシュに交換しました、これで万全　HA36Sアルトワークスです
【静粛性】このタイヤに求めるのは酷です

【総評】ハイグリップタイヤを求めるなら間違いないと思いますが、寿命は短いかと

軽ハイトワゴンでの使用。同サイズのポテンザRE004との比較も含みます。

【走行性能】
転がり抵抗と走りの重さが感じ取れます。RE004に比べて下り坂の空走距離が明らかに縮みます。
縦溝が狭く浅溝なのでへピーウェットでは不安です。大雨の高速道路は避けたいですね。

【乗り心地】
RE004に比べてハーシュネスが柔らかく感じます。

【グリップ性能】
ドライではRE004に比べても異次元のグリップ力。まるでSタイヤです。
ウェットでも柔らかいコンパウンド特有の粘りがあり、これも一般的なタイヤとは別次元のグリップです。街乗りスピード領域なら安全性もトップクラスと言えます。

【静粛性】
超ハイグリップタイヤにもかかわらずとても静かなタイヤです。荒れた路面では特に柔らかいコンパウンドのためかとても静かです。RE004よりも静かです。

【総評】
実幅が太めで、サイドのデザインといい全体的なフォルムがスポーツタイヤの典型。装着すると軽ハイトワゴンでも車体の印象そのものが大きく変わります。強力なグリップを誇る割には、乗り心地がよく静かなタイヤです。ヘビーウェットだけが弱点でしょうか。
一方、浅溝で柔らかいコンパウンドですからあっという間に減るでしょう。軽ハイトワゴンはタイヤ外径が小さく車重もそれなりに重いので減りの速さは顕著だと思われます。パンクを機にRE004に変えましたが、もう一度装着してみたいタイヤです。

ステアリング応答性、グリップ性能、ブレーキ性能
大変良いと思います。