Playz PX-RV II 195/60R16 89H レビュー・評価

【走行性能】ミニバンだからもとよりハンドリングは求めていないが、ハンドリングは良いほう。

【乗り心地】少し硬めではあるが不快感はない。重量のあるミニバンは突き上げに対し抵抗力があるので、極端な銘柄でなければどのタイヤでも取り立ててはあまり変わらないと思う。

【グリップ性能】重心が高いミニバンで攻めた走りはしないがカーブでは安心感がある。雨天時の実感はないが、ラベルがaなので雨天時は実際に良いのだろう。

【静粛性】静かなタイヤかといえばそうとは言い切れない、ごくふつう。

【総評】なかなか良いのでは。嫌な点はない優等生的なスポーティタイヤ。

【走行性能】
別にこんな事をするために履いた訳ではありませんが、ミニバンなのにそこそこ攻めた走りができてしまいました。
峠道の連続だったのでタイヤが悲鳴をあげると思ったんですがけっこう粘りました。

【乗り心地】
普通に良いです。全く文句ありません。

【グリップ性能】
悪天候でも安心して走れます。

【静粛性】
決して静かなタイヤではないと思います…
そこまでうるさくもないですけど

【総評】
これを買っておけばとりあえず間違いありません。どんなシチュエーションでも安心して走れるいいタイヤだと思います。

ウエットグリップ性能ａと疲れにくいタイヤとのコンセプトで雨の日に履き替えましたが、ぬれた路面でも安定した走りで運転の余裕を感じました。
セレナ　ライダーに履き替えですが空気圧2.8が標準で少し高めの2.9にしたいとはめ替えショップの店員さんに相談しましたが2.8の標準でもかなり堅めとの事で標準をお勧めされ2.8にしました。
乗り心地や静粛性を重視でなく運転のしやすさや雨の日対策を重視した為ＧＲＶとBluEarthと比較して最終的にPlayz PX-RV IIを選び実際に履いてみて買って良かったと思います。

日産セレナ　C26
サイズ　195　60　16

【走行性能】
　交換前に履いていたタイヤがトーヨーのトランパスｍｐｚでしたので、それとの比較になりますが、やはり直進安定を謳っているだけあって、非常に安定します。たしかに高速などでは運転が楽に感じます。
【乗り心地】
　こちらは可も無く不可も無くというところでしょうか。不満は感じません。
【グリップ性能】
　まだ雨天時に運転をしていませんので、ウェットは分かりませんが、ドライ路面ではｍｐｚの比較になりません。
【静粛性】
　決して静かではありませんが、うるさいということもありません。
【総評】
　まず、『楽』です。車が変わったのかと思います。

平成２９年４月に新車装着タイヤから「三ツ星レストランを評価する」タイヤメーカー(以後Mとする)に交換し、３年経過約１万５千Km走行しましたが「これ以上我慢出来なく」今回今年発売のタイヤ
(以後Bとする)にしました。

【走行性能】抜群に素晴らしいものでした。直進安定性が良く、片手運転でもOK!安心感が違います
特に高速道路では、MとBでは「天と地」でした。自分の運転能力が上がったのかと思うぐらい
余裕の運転が出来ました。

【乗り心地】ソフトで滑らかですよ！Mはゴツゴツ感が有りましたが、新品だからかもしれませんが
それでいて、タイヤがしっかり地面に吸い付いている感じでした。

【グリップ性能】「正に、路面を掴んでいる感じ」高速道路でレーンチェンジをしても「ふら付き感」が違いました、Mはレーンチェンジ後もしばらくフラフラしていましたが、Bはレーンチェンジ
後のふら付き感を感じませんでした。驚いたのは「ブレーキ性能が向上しました」Mタイヤは特に下り坂ではブレーキ時タイヤがスリップしているのでは無いのですが、自分が思っている場所では車が止まりませんでしたが、Bタイヤはイメージ通りの所に車を止める事が出来ました、驚きです。

【静粛性】全く違いました。数年乗った中古車と新車の違いぐらいサイレントでした。
ちなみにMは、5000キロぐらいまではそれなりだったが、最近はラジオが聞き取れない状態で した。セメントの道路ではひどかった。

【総評】Bタイヤは、ほとんど問題無しです、さすが「世界のブリヂストンタイヤ」後は価格かな！？
ちなみにMは、私からすれば「お金をどぶに捨てた！」感じです。「こんなタイヤ、星は全く付きません」こんな品物を出していて、良くレストランを評価出来ますね！「自己評価した方が良いのではないでしょうか？」