『ボディ剛性の高さとリアシートのアレンジは素晴らしいです』 スズキ ハスラー 2020年モデル よいこじゃらしさんのレビュー・評価

新車から18年半乗った初代ekスポーツターボの代替です。
主に妻の買い物用として購入し、別にミニバンを所有しています。ekスポーツはいわゆるドッカンターボですが、ほとんどロールしないガチガチの足回りや油圧パワステ等、運転するのが楽しいクルマでした。それゆえ保有期間も長かったのですが、あちこち経年劣化を感じるようになり代替しました。
今回購入したのは、Ｊスタイル２ＷＤターボ、オフブルーツートン、MOPの９インチナビ付です。

【エクステリア】
幅広い年齢層が運転しても違和感がない無骨だがかわいい外観だと思います。大学生の息子が運転しても違和感がありません。

【インテリア】
大きなメーター、９インチナビは視認性がいいです。インパネは一部プラスチック感があるところも残っていますが、軽自動車としてはいい方だと思います。
インパネ周辺の手の届く範囲に小物入れがもう少しあればいいと思います。
リアシート周りのアレンジの多彩さは素晴らしく、3名以上で乗車する機会が多いのならおすすめです。

【エンジン性能】
前のクルマがドッカンターボということもあり、ターボ車であることをあまり意識することはなく運転しやすいといえると思います。反面、ターボ車にしては瞬発力が不足していると感じるときもあります。

【走行性能】
車高も高くSUVルックなのでサスペンション性能はそれなりです。大人３名乗車で連続した登坂路を走行しましたが、パワーには不満を感じませんでした。

【乗り心地】
ボディの剛性感は軽としてはかなりの物で、静粛性も高いと思います。
しかし悪路での突き上げ感は結構あります。

【燃費】
あまり参考になりませんが、街乗りチョイ乗りエアコン使用で13〜14km/L　
（現在の累積走行距離200km程度）
ちなみに代替前の車は8km/L程度

【価格】
全方位モニタや機能テンコ盛ですが、軽も高価格になったという印象です。

【総評】
スライドドアの普通車を保有していますので、ヒンジドア車で長期間乗れるクルマということで購入を決めました。概ね満足しています。
全方位モニタ付きナビは妻や息子には好評ですが、バックカメラがあれば特に全方位にこだわらなくてもいいと思います。オーディオ重視のユーザーならば、音質に不満を持つ場合があるかもしれません。
購入して間もないのでACC等試していない機能や確認していない機能がたくさんありますが、徐々に試してみようと思っています。