『運転楽しい』 スズキ ハスラー 2020年モデル せつなおやじさんのレビュー・評価

嫁が15年乗ったワゴンRを買い替えました。
買い替え候補としてはN-WGN　タフトも検討しましたが、使い勝手、安全面、
運転のし易さから総合に判断してハスラーに決定
納車から1か月600?走りましたのでレポートします。

【エクステリア】
今では見慣れた形で新型になっても目新しさはないエクステリアだけなら
やはりタフト

【インテリア】
収納は私のインプレッサスポーツ2.0ℓより多く良い
インパネ回りはメーカーオプションのナビが大きくって綺麗でスマホのアプリ
が使えるのも凄い
タコメータが常時見えないのとエアコンの設置場所が遠いのは残念
質感は　N-WGN　タフトより上

【エンジン性能】
ターボなので文句なし0→80?/h位までは感覚的にはインプレッサに負けていない
100?/h以上はインプかな

【走行性能】
車高の割にロールが抑えられている。
路面の状況もハンドルから伝わってくるのも好み
前後とも視界が良くボンネットの左右の膨らみが見えることで車幅もつかみやすい
のがgood
ワインディングロードではハンドルを切り足すようになるが不安は無い。
直進安定性はモータージャナリストの一人に反論するが私はとても良いと思う。
個体差があるかな？
横風には確かに弱い、強風時はインプレッサで出かけようと強く思った。
高速道路でのACCは便利だがスバルほど賢くはない　レボーグ欲しい。

【燃費】
気持ち良く走っているので600?走ってメーター読みで14km/lくらい。
もう少し走ってほしい

【価格】
総額202万円　支払い額185万円　値引き17万円　一発回答一発契約でした。
軽自動車も高くなりましたが装備もてんてこ盛りだからこんなもんですかね