『F31 320d ツーリング Mスポーツから乗換ました』 BMW 3シリーズ ツーリング 2019年モデル MIKE@D40さんのレビュー・評価

2017年式　F31 320d Mスポーツから　乗換ました。
車検を通したばっかで乗換など全く考えてなかったですが、
タイヤ交換の出費や　2度目のオイル交換の際に色々と交換部品があり
25?30万くらいの出費が必要。
「30万…頭金の足しにすれば…」と悪巧みが出て、沸々と乗換意欲が。

価格面で3シリーズは厳しいと思い、
X2を候補にBMW乗り出しから担当してくれている営業マンに乗換相談。
話を聞くだけと伝え店に行くと　なぜか3シリーズ ツーリングの試乗車。
試乗が終わりお約束の商談。。
ほしくなるの分かってたので　試乗は嫁が運転。

3シリーズ乗ったので　X2と3シリーズの見積を出してもらい…
X2の値引きも半端なかったですが、発売数ヶ月の3シリーズ ツーリングで
記載できないくらいのビックリ値引き。。
(値引き交渉や他メーカーの対抗車なく一発提示)

一度持ち帰りましたが　3日悩んで車両確保→契約に至りました。
メーカー　キープ車両？だったので　2月末契約3月15日納車の
最速納車でした。

【エクステリア】
　　全体的にゴツくなった感あり、スポーティさは減。特にフロント。
　　四駆になったせいか、黒から白に変えたからか　車高が高くなった気が。
　　グリルがバカデカく5シリーズ？と思える。高級感は増した感じ。
　　リアは　イメチェンしたテールは抜群にカッコいい。
　　F31 と比較して　フロントー2点、リア＋2点
　　マフラー2本出しも良い
　　
【インテリア】
　　全く別物。高級感満載。
　　BMWは　F20、F31と乗り殆ど変化無いチープ感漂う内装でしたが
　　レイアウト、パーツの繋がり(一体感が増し)等　全てで高級感が増してます。
　　
　　個人的には　ディスプレイメーター、タッチパネル、シフトノブの質感と
　　この時期　シートヒーターがお気に入り

【エンジン性能】
　　まだ慣らし中でなので　はっきりは分からないですが
　　相変わらず　出だしのトルクはストレスなし。
　　スポーツ&Sモードで試しに走りましたが、F31より加速・伸び共レベルアップしてます。

【走行性能】
　　四駆にになったせいか安定感とハンドル操作に対する順応性は増した感あり。
　　一言　乗り易いです。

【乗り心地】
　　足回りが少し柔らかくなった？せいか　F31の突上げ感が減り
　　乗り心地は向上してます。
　　柔らかいと言ってもフニャフニャではなく上手く振動を吸収している。　　

【燃費】
　　まだ分からないですが、F31と一緒くらい？
　　満タンで　残り850kmくらいの標準でした。
　　まぁ軽油なので　ハイオクに比べ家計的にはマシ？

【価格】
　　決して安くない。
　　今回は　営業マン(店長)の頑張りで何とか買えました。。
　　F31は　内装とか考えると価格相応じゃないと思ってましたが、
　　G21は　内外装とも高級感、システム面での機能アップが感じられ
　　価格相応になったと思います。

【総評】
　　まだ乗り始めたばかりなので、これからG21を満喫したいと思います

※値引は書けないので　０円としてます