『これはスポーツハッチです』 トヨタ ヤリス 2020年モデル りんごきらい！さんのレビュー・評価

【デザイン】
4m以下でコンパクトな車をここまでかっこよく、スポーティーに仕上げたトヨタは流石です。
bセグハッチはこうでなくてはね。

【インテリア】
これはbセグハッチです。安っぽいとか狭いとか走りがよければいいんです。(もう少し質感がほしいですが、)
実用性なんてこのぐらいが丁度いい、無駄に収納増やしても仕方ないし、後席を広くしても前席のペダル配置に影響したり、足元が狭くなったりするだろうし、過度な期待は禁物です。


【エンジン性能】
流石カムリやrav4と同じシステムの燃焼効率40％越え高速燃焼エンジン。３気筒なのにも関わらず気持ちよく吹け上がり、とても気持ちいい。(ただし音は軽自動車なのは残念…)
トルク感も高く、ボディが軽いのも相まって程よいダイレクト感もあり、試乗された方かなり驚いたのではないですか？しかもこれで燃費いいって文句のつけようのない機関。0-100のタイム凄い気になる。

【走行性能】
スイフト越えましたねこれは(スイフトより価格が高いですが)…TNGAの強靭かつ軽量なボディ剛性が相まって凄くハンドリングがよい。ロールもほとんどといっていいほどなくフラットライド感も高い。しかもE-Fourを選択すれば、リアサスがマルチリンクなると考えるとゾッとしますね…トヨタの本気を感じました。
下手すればカロスポよりいいんじゃ…

【乗り心地】
ここまで走行性能がいいのに乗り心地が悪い訳がないですよね。強いて言えばもう少しシートのサポート感があれば良いのですが、まあ特に悪い部分はないですね。

【価格】
本当にここだけがネック…正直オプション多過ぎでしょ！一番上のグレートを選んでもスチールホイール…フォグは付かない、バックの自動駐車、ヘッドアップディスプレイなどなど、何か凄い勿体ない。せっかくこんなに先進装備があるのにこれじゃ誰もつけないよ…

【総評】
スポーティーなデザイン、走りに関しての完成度の高さ、まさにスポーツハッチですね。いつの間にかホンダと入れ替わっちゃいました。
個人的にはmtもおすすめですが、それよりもこのＨＶのエンジンはやはり凄いと思う。ですが最近の日本人は実用性重視ですから、ライズ選んじゃいますよね…(あれも相当な出来ですが…)
ここまでありがとうございました。