BMW 1シリーズ 2019年モデルレビュー・評価

代車で数日間借り受けましたのでその際の感想を述べます。
1シリーズは先代のF20も代車で運転しましたが、ハンドリングはFRの先代の方が反応が良くて俊敏で軽快な動きをしてくれました。ただ、普通に運転するにはFFの現行モデルでも問題無いです。
ディーゼル車でしたが車内でのエンジン音はさほど気になりませんでした。
インテリアは大きく変更してかなり良くなり高級感が出ました。コンパクトカーであることを忘れるくらいです。
乗り心地は1シリーズらしくお世辞にも良いものとは言えません。路面凸凹も相応に感じますし長距離運転は厳しいと思います。近距離で狭い道路を頻繁に走行するのに適した取り回しの良い車だと思います。
国産コンパクトカーでは物足りない場合に購入の選択肢に入ってくるでしょう。

3シリーズ G21 320d X-Drive touringを所有。
代車で一週間程度 M135i を借りたので少し比較を。
M135:633万、320d:666万と 価格は30万差。
正直 30万差は少ないと感じました。(M135iが高過ぎる印象)
確かにM135iパワーはあるんだけど、、、
個人的に600万出すなら やっぱり3シリーズ買うかな？と言う印象です

【エクステリア】
1シリーズ　特有のデザインなのでココは問題なし
　 以前乗ってたF20 よりどっしり感があり高級感も増した感じ

【インテリア】
　 ココが600万オーバーの車とは言えない点。
　 F20より高級感は増したけど 値段を考えると
見合わない。3シリーズと雰囲気は似てるが
全体的にこじんまりしてて 何か物足りない

【エンジン性能】
M と付くだけあって、素晴らしい
320dもトルクフルで加速は良いが
凄い！とは思わないけどM135iは加速は勿論
伸びがすごい。免許の点数が何点在っても足りない感じ。
sportモードのエンジン、マフラー音は最高！
F31、G21とディーゼル続きなのて余計思うんかも？

【走行性能】
キビキビでクイックな走りです。

【乗り心地】
キビキビ走るんだけど、足回りが硬すぎる。
そういう車なので仕方ないですが
家族持ちにはしんどいかも
【燃費】
代車なので燃費は不明。

【総評】
冒頭に書いた通り。
価格帯からのトータルで考え 私は買わないかなぁ。

Ｘ２の法定点検の代車での試乗。
先代M135i、M140iも以前代車で試乗済み。先代との比較がメインです。
【エクステリア】
玩具チックと良い評価が少ないですが、私は好きです。M235iグランクーペのリアよりこちらのリアの方がカッコいいと思います。

【インテリア】
シフトレバーが新しくなり違和感がありました。また、走行モード選択のボタンも増えて、直感操作がし難い印象です。液晶メーターは個人的にアナログメーターが良いですね。この辺りは慣れの問題かと思います。
シートはホールド性も良く快適ですが、シート最低高でもアイポイントが高い様な違和感がありました。
後席は身長173cm胴長短足の私では頭が当たります。膝前は広いです。

【エンジン性能】
今までの直6 3Lターボでは低速からフラットトルクで発進直後から強烈な加速をしたのですが、今回の直4 2Lターボは4000回転からドカーンとパワーが出る印象でした。なんかBMWらしからぬエンジンの印象が残っています。走行モードはスポーツでパドルは使用せずAT任せ、信号青でアクセル全開70km/hでアクセルOFFという形です。

滑らかさという点では直6に軍配ですが、高回転域でのパワー感は甲乙つけれないです。
どちらも有り余るパワーで街乗り程度では宝の持ち腐れ状態です。

1シリーズは150?200馬力程度、250Nm程度のトルクが1番バランスが取れていると思います。

【走行性能】
FFベースでありながらハンドリングはシャープで正確です。ハンドル切ったら切った分だけスパッと曲がってくれます。峠道を走ったりしていないので、ハイペースでのハンドリング等は分かりかねます。特に先代のM140と
比べて大きく劣ることはありません。

【乗り心地】
先代のM135i、M140iの乗り心地が大変良かったので、それに比較すると固めです。ボディー剛性は先代より向上していると思われます。足回りは先代の方が、しなやかだと思います。

【価格】
M135iの600万超えは…??

【総評】
新しく刷新したM135i XDRIVEですが、後席足元空間・先進装備以外では旧型のM140iに軍配が上がります。
ただ、1シリーズは118iか118dのバランスが良いと思っています。