マツダ MAZDA2 2019年モデル 15C 4WD（2020年4月23日発売）レビュー・評価

車検及び修理のため、１週間ほど愛車が入院。その間代車として２５０Kmほど乗りました。（レンタカーであり冬装備のためスタッドレスタイヤ装着）
【エクステリア】
私目にみて、よーく見ると前作デミオとの違いが判ります。私は決して嫌いではないですが、「販売店の人が大変そう」と思う自分がいます。
【インテリア】
快適装備系よりあくまで操作系関連優先のポジショニング。廉価グレードのためシンプルといった印象ですが、グレードによっては印象がかなり違います。居住空間を求める方はもっと良い車がありますよっと。
【エンジン性能】
適切なエンジン出力特性、踏んだらリニアに加速される。高回転域はさすがに苦しい印象だが、この車の性格上、これ以上何を求めるの？と思える仕上がりでした。
【走行性能】
コンパクトなのにそのことを感じさせませんでした。コーナー特性、高速安定性、直進安定性など、スタッドレスタイヤだったことを割り引いても、十分以上と感じました。
【乗り心地】
スタッドレスタイヤであることを考慮することになりますが、不快な突上げ感やごつごつも少なく、長距離運転も疲労感は少ないのでは、と感じました。
【燃費】
市街地3割、郊外5割、高速2割といったところで、１８?/L位でした。
【価格】
とにかく安い。（ベースグレードは装備スカスカですが、それでも安い！）
【総評】
以前、デミオの最終型にも乗ったことがあったのですが、走りの中身は別物と思えるものでした。
販売店の方に、値引き等を聞いてみたのですが、あまりできないとのこと。「モデル末期なのにもっと安くしろや！」と思った次第です。
最後に、MB試乗してみてえ、と思いました。