『納車から6ヶ月 』 ホンダ N-WGN カスタム 2019年モデル 車好きE413さんのレビュー・評価

納車2ヶ月経ち走行距離が1000kmを越えたので再レビュー致します、

納車したては走っていて同じ車を見る事が無かったのですが最近になってちらほら見掛けるようになりました、
シャイニンググレーメタリックとプラチナホワイトが多いみたいですね、

燃費は相変わらず街乗りで14〜15km高速道路使用で22〜23kmです、

最近は非常事態宣言でちょい乗りしかしないので13〜14kmですね、ちなみにECONはoffです、(ECONをONにすると加速は悪くなるしアイドルストップしてしまう為)

HONDAsensingについては
高速道路道路でのACCやLKASは非情に便利ですが市街地ではあまり使いません、ACCを設定すると先行車に追従して信号機で先行車が止まると滑らかに自車も止まるのですが
たま〜に先行車認識ランプが消え止まらないときがあり慌ててブレーキを踏む時もあります、また先行車が交差点で曲がり居なくなるといきなり設定速度までフル加速するので極力Offにしています、

オプションのリアカメラdeあんしんプラス2はナビ画面にバックの際真上から見た車のイラストに駐車枠とタイヤの切れ角や画面左側には後ろの画像にガイドラインと脇から人や車が来るとオレンジで警告と真後ろの障害物は黄色いラインの警告で知らせてくれ安心します、

又走行中は死角サポートで平行して走っている車をナビ画面と音で知らせてくれますが誤作動もあり何もないのに警告が出る事もあります、フロントパーキングセンサー(オプション)も付けて正解でした、駐車の際前左右に障害物があると距離により警告音がかわり分かりやすいです、

不満点は内装の最低限ありそうなのパワーウィンドウスイッチの照明が運転席窓のみ、他は照明無し、ドアミラーのスイッチ類の照明もオプション(自分は付けました)、バニティーミラー照明はオプションでも無いこと、ルームランプも前のミラーの所とバックドアの所のみ、N-BOXみたいにオプションでも良いので中央にも欲しい、
あと、ヘッドライトが全自動でOffに出来ない(一時的には出来るがちょっとでも動けばON、)
あとエンジンを始動する際、スタートボタンを押すと毎回大きなピー!と言う警告音がなってからエンジンか始動すること、ちょっとうるさい、1ヶ月点検では何も言われなかったから鳴ってあたりまえで皆同じなのかなと、

満足点はブラック内装のデザイン、質感、シートもブラックの合革？で見た目座り心地も良い、ステアリングの質感、デザインにテレスコ、パドルシフトは使わないけど見た目は良い、

USB端子も3つ付いているので便利、音楽はUSBを主に使っています、

最近YouTubeで知って便利そうなので設定したのが電動パーキングブレーキのフルオート化、設定してからはいちいちスイッチに触ることなくエンジンを切れば自動でパーキングが作動、エンジンを始動し、アクセルを軽く踏めばパーキングが解除される、取扱い説明書に記載されているとのこと、なのでパーキングブレーキも自動、オートブレーキホールド機能もとても便利で楽(毎回設定必要だけれど)、ロックも降りて車から離れれば自動でロックと軽自動車とは思えない便利な機能、
又軽自動車初のシャークフィンアンテナもカッコいい、

乗り心地も静かでパワフル、
加速もECON offで良く軽自動車とは思えない、足回りもほどほど硬くコーナーでもあまりロールしない、

全体的に、もはや軽自動車じゃないですね、自分的には大変満足な車です、

契約から約7ヶ月待ち今年2月29日に納車され早1ヶ月、走行約500kmになりました、

燃費は満タン法で街乗り約14〜15km、高速走行で約23kmでした、悪くも無く良くもなく以前のダイハツムーヴカスタムターボと比べ街乗りは良いが高速はほぼ同じ、

走行性能は軽自動車は思えないほど静かで力強い走りです、
アルミホイールはN-BOXなどと同じで個性が無く気に入らないので迷わずオプションの
Modulo MS-034にして正解でしたシャイニンググレーとホイールの色がマッチングし気に入っています、

ブレーキホールドはとても便利、坂道、信号待ちでも足を離せる、

オプションのナビゲーションVXU-207NBiは慣れるまで良く使い方がわからなかった、今ではようやく理解出るようになりオープニング画面も変更しました、

オプションのハイグレードスピーカーシステムを装着したので音は満足です、ドラレコはあんしんパッケージで前後ケンウッド製が付いていますがナビ画面で画像確認すると画質が荒く先行車のナンバーは正確に確認出来ませんでしたがWi-Fiでスマホにて確認するとかなり良くわかります、がダウンロードに時間が掛かります、

HONDAsensingは安心できます、高速道路ではハンドルを握っているだけでレーンをキープし緩なカーブなら勝手にハンドル操作してくれ渋滞になれば停止までおこなってくれます、死角の車もナビ画面で教えてくれます、過信は禁物ですが、

あと便利なのは設定が必要ですがオートドアロック、車からはなれれば自然とロックがかかるのでロックし忘れが防げます、

今のところ地元で同じ車とすれ違う事も無く不満な所はあまりないですが、ただ値段がもはや軽自動車の値段じゃないですね、