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『デザイン◎ 乗ると無味無臭な万能車』 ホンダ N-WGN 2019年モデル 電卓サウスポーさんのレビュー・評価
N-WGNの新車
新車価格: 157〜182 万円 2019年8月9日発売
中古車価格: 50〜196 万円 (1,882物件) N-WGN 2019年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > ホンダ > N-WGN 2019年モデル > G・Honda SENSING 4WD
2024年4月23日 07:37 [1837219-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
レンタカー利用 4WD スタッドレスタイヤでの車両です。
【エクステリア】
ターボより、NA のデザインが好き。
軽ワゴンでは一番良いデザインだと思う。変にメッキも使わずスッキリとして柔らかで無印良品の感じ。さすが港区青山の会社ですね
【インテリア】
外装と統一感あって◎
エアコン周りの質感や節度感がすごく良い。
メーターも見やすい。
荷室が他メーカーに比べて狭く使いづらく、機内持ち込みサイズのキャリーケースが縦でも入れられず結局シート倒した△
【エンジン性能】
スズキのエンジンと比較すると、低速トルクが少ない気がした。おそらく4WDと車両重量による影響か。
ホンダなので、回すと気持ち良いかと思ったが、高回転の音質はノイジーであまり好きではないタイプ。
【走行性能】
シャーシの性能がエンジンに勝ってる感覚。
100km程度までなら、普通車と違和感なし。
評価が低いのはオートクルーズの操作ボタンの配置がわかりづらいため。直感でわからず事故りそうになる。
同じメーカーで他車種と操作感が違うのはどうなんだい?
【乗り心地】
スタッドレスタイヤ、4WDのせいか若干バタつきあったけど、こんなもんかな。悪くはないです。
【燃費】
信号なしの郊外を流す走り方で23km/l
現代ならもうちょい必要かも。
ここは電気の力が必要か。
ホンダの軽にはハイブリッドの設定がないことを初めて知りました。でも不満はないです。
【価格】
オプションつけなければ安いんですけどね。。
【総評】
「スズキ、ダイハツは軽メーカーだからちょっと…」の方には良い車です。
デザインやインテリアの質感で乗る車。
しかしHonda SENSINGのスイッチ類の配置は要改善。丸ボタンに真ん中キャンセルボタンは、誤操作ばかりでした。
フィットと同じで良いので統一すべき。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった6人
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|---|---|---|
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| 2025年8月31日 17:24 | ||
| 2025年8月20日 20:20 | ||
| 2025年8月18日 14:33 | ||
| 2025年2月1日 10:19 | ||
| 2024年12月29日 12:22 | ||
| 2024年12月11日 16:07 | ||
| 2024年11月25日 14:39 | ||
| 2024年11月17日 21:54 |
N-WGNの中古車 (全2モデル/3,726物件)
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N−WGN Gコンフォートパッケージ 4WD 車検2年 ナビ バックカメラ Bluetooth ワンセグTV 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ ETC
- 支払総額
- 44.8万円
- 車両価格
- 37.8万円
- 諸費用
- 7.0万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 11.8万km
-
- 支払総額
- 32.0万円
- 車両価格
- 25.0万円
- 諸費用
- 7.0万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 12.2万km
-
N−WGN G CD/DVD、TVワンセグ、スマ−トキ−2個、キ−レスエントリー、アルミホイール付き、電動格納ミラー、Bluetooth接続、バックカメラ
- 支払総額
- 37.0万円
- 車両価格
- 28.0万円
- 諸費用
- 9.0万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 11.7万km
-
- 支払総額
- 36.6万円
- 車両価格
- 25.9万円
- 諸費用
- 10.7万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 9.4万km
-
- 支払総額
- 116.9万円
- 車両価格
- 108.8万円
- 諸費用
- 8.1万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 1.5万km
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