『良くできてます！』 ホンダ N-WGN 2019年モデル ぶ〜たろうさんのレビュー・評価

所謂セカンドカーの買い換えで検討しています。ワゴンRやムーヴなど比較試乗しましたが、最終的には便利な電動パーキングブレーキ装備車にしようかと･･･よってタフトとの二択です。軽自動車は仕事で使用することもあり、いろいろな車種を乗り継いできました。
評価や比較はあくまで軽自動車のカテゴリ内でのものです。

【エクステリア】
シンプルで飽きの来ないデザインです。

【インテリア】
収納やちょっとした小物置き場が多く便利です。ホンダ車はユーザーフレンドリーですね。

【エンジン性能】
他社と同じ軽規格なのに何故かホンダ車はパワフルに感じます･･･エンジンの味付けが上手く、出足や加速で（軽ならではの）不満をあまり感じません。軽自動車としては十分です。とにかく、エコと走りのバランスが絶妙です。
比較試乗したスズキのワゴンR（マイルドハイブリッド）より出足も加速もスムーズに感じました。

【走行性能】
軽自動車としては十分です。

【乗り心地】
普通です。（軽にしては）静粛性は結構良く、静かだと感じました。所有していた初代N-BOXもうるさかったという印象はありません。室内も十分な広さです。

【燃費】
ハナから良いだろうと思ってましたので、試乗時に確認してませんでした･･･。先日知人に乗せてもらった2代目N-BOXは平均燃費20K弱でした！まったくエコ運転意識はないとのこと･･･車重を考えるとこのN-WGNはさらに良いのではないでしょうか？

【価格】
電動パーキングブレーキ装備の他、安全装備（アダプティブクルーズコントロールも標準装備！）も充実しています。正直、いまひとつだったホンダの安全装備（ホンダセンシング）もこの一年〜二年で十分なものになりました。（特にバックの誤発進抑制がなかったのがネックでしたが、改善されました。軽自動車ではないですが、新型シビックにはアダプティブハイビームやブラインドスポットモニターも装備されるようで、走りも合わせ楽しみですね。）今ではスバルのアイサイトやトヨタのセーフティセンスにひけをとりません。コスパは最高では･･･？

【総評】
走行性能や乗り心地、それに装備を考えると軽ワゴン（アルトとミラを除けば軽自動車全体でも）では最高のコストパフォーマンスではないでしょうか？初代N-BOXを所有していましたが、スライドドアに拘りがなければ、N-BOXよりこちらの方がいいかも･･･。タフトは面白い車だけど、ちょっと高いかな･･･。