『本当に軽?! 2リッタークラスの加速と静粛性』 ホンダ N-WGN 2019年モデル i7@2600kさんのレビュー・評価

維持費削減の為、フィットから買い換えました。
○良い所
120万で全車速。喫茶店並みのずっと座っていたくなる最高の座り心地。バンバン飛ばさない限り燃費20キロキープ。ドアの開閉音が高級車並み。エンジン音が殆どしない。テレスコピック搭載。左右の揺れがないので高速走っても疲れない。ACCは135km/hまで対応。電子サイドブレーキなのでスイッチ引くと掛かる。ブレーキ離してもクリープしないブレーキホールド機能搭載。

○悪い所
ナビをあと5cmほど運転席寄りに寄せてほしい。エンジンスイッチの位置が低いのであと5cm上げてほしい。ハンドルスイッチが固いので普通車と同じ物を採用してほしい。フィットはドアハンドルを握ると解錠されたが、ボタンを押さないと解錠されないのは暗闇で不便。肘掛けが太すぎる。上下の突き上げが多少ある。30km/h以下で前車がいないとACC拒否は勘弁。

悪いところを差し引いても、2リッタークラスの普通車と遜色ない走りです。普通車が売れない理由が分かりますね。軽規格の中で最大限頑張ってると思います。エンジン等Nシリーズで共通化できる部品を共通化した結果、他社の追随を許さないコスパを実現したのでしょう。