| Kakaku |
プジョー 508SW 2019年モデル GT BlueHDi(2019年6月27日発売)レビュー・評価
508SWの新車
新車価格: 526 万円 2019年6月27日発売 (新車販売終了)
中古車価格: 134〜353 万円 (11物件) 508SW 2019年モデル GT BlueHDiの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは2019年モデルの情報です
モデルの絞り込みモデルまたはグレードの指定がないレビューを見る場合、それぞれの絞り込みを解除してください。
- 2 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.56 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.33 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
3.66 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
3.79 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
3.79 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
4.18 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.43 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車(本体) > プジョー > 508SW 2019年モデル > GT BlueHDi
2024年4月20日 19:17 [1358897-3]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 4 |
2024.4追記
このクルマも、点検の代車で一日乗りました。
車高がイマドキ1420mmしかなく座面が低いので、何か潜り込むように座るのも微妙です。
確かにカッコ良くて美しいスーションワゴンです。しかし、美しさを得るためにこの車高にしたわけではないと考えますが、荷室スぺースなども考慮したら初代と同じく1480mmにしてデザイン力で美しく見せてほしかったですね。車高が下がった理由はわかりませんが、ユーティリティーも犠牲にしてでは安直すぎますね。
【エクステリア】
最近のDセグメントの流行に倣い車高が低めですが、フロントのライオンの牙のようなデイライトもプジョーが造るとカッコよく、見た目だけでも買えるくらいスタイルの良さは流石デザイン重視のフランス車ですが、スポーティに見せるためにパサートより車高を10cmも低くするのは感心しませんね。
ただしデザインそのものは、VWらしい直線基調でメリハリの無い、パサートあたりと比較するとデザイン力の差がハッキリしますが、車高が10cm低く積載性ではパサートに勝てません。
【インテリア】
デザインを重視してもキャビンやトランクの空間もしっかりと確保するのはフランス車の合理性です。ワゴンの場合は、185cm程度の背の高いパッセンジャーがサンルーフ付きのモデルに乗ってもなんとか天井には干渉しない天井高は確保しましたが、ヘッドクリアランスに余裕もほしいしもう5から10cm車高があっても良いと感じます。
【エンジン性能】
2Lのディーゼルターボの試乗車は8ATでローギヤこそ2000回転くらいで2速にシフトしますが、そこから上は1500回転くらいでパドルシフトにてシフトアップ可能で、1000〜1500回転の低回転域も十分なトルクで実用になります。
【走行性能】
プジョーのC、Dセグメント用プラットフォームのEMP2を使い、ディーゼルの400Nのトルクに負けることなく、1600kgを超えるボディを緩急自在に加速させます。
常識的な速度範囲では限界などまったく見えずに終始安定した走りを見せました。
【乗り心地】
固めですが良い乗り心地です。
【燃費】
オートマチックも安心感のあるアイシン製の8ATは80km/hあたりから8速に入り、8速1500回転で約100km/hと高速燃費は良さそうです。
【価格】
内容にしては安めの価格です。
【総評】
イマイチな感じの先代508に対して、このモデルは車高を90年代なら一般的な142cmに落として、ローアンドワイドなデザインを構成しました。
プジョーのデザイン力量からすれば、142cmも車高があるのに130cm位しか車高が無いように感じるデザイン力を評価してほしいのかもしれませんが、5cmほど車高を上げて室内のヘッドクリアランスも確保しつつ、ローアンドワイドに見えて走りも遜色ないクルマにしてほしいところでした。
3008の車高であれだけしなやかな足廻りにして走るクルマの作れる技術があるならば、高いデザイン力をもって低く見せかけて、スポーツ車並みに走り、室内は広いというクルマを期待したいですね。
SUVとは違う、ステーションワゴンの適度な閉所感がお好みなら、格安で装備も充実したDセグメントワゴンとしてオススメです。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった7人(再レビュー後:1人)
このレビューは参考になりましたか?![]()
自動車(本体) > プジョー > 508SW 2019年モデル > GT BlueHDi
よく投稿するカテゴリ
2020年7月9日 22:18 [1346109-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】非の打ち所がないですね!!本当は赤、もしくは白が欲しかったのだが、在庫が殆どないということで、ダークブルーにした。少し地味かな??しかし濃い色系は汚れが見だちますね・・・・。
【インテリア】内装もいい感じだ。Aピラーが太く、見にくい。
不満なところは、前に乗ってた308GTIもそうだったが、システムとカーナビとの相性が悪い。前のパナソニック現在のカロッツェリアも同じ。カーナビの案内があると音楽、ラジオの音声がブチ切れる。本国の仕様みたくシステムに組み込ませるかしてほしい。
また本国では10インチモニターだが、日本仕様は8インチ。いかがなものか・・・・・・。
それとAppleCarPlay、Android autoを運転席モニターにも表示できるようにしてほしい。
あと、右ドアと左ドアの隙間が違いすぎる。左ドアの内張りが前方向にずれて隙間が空きすぎている。peugeotのクオリティーはこんなもんなのか??????今、ディーラーに問い合わせ中。
写真を上げてるが、わかりにくいか??左は指がすっぽり入ります。
iPod classicが認識しない。308では使えていたのに・・・・・・・・。
【エンジン性能】ディーゼルだが、静かでトルクもありいい感じだ。
【走行性能】足回りがとてもいい。以前の308GTiはとても硬すぎで、年寄りを乗せると不評だった。
【乗り心地】乗り心地もとても良く、どこまでも走っていけそうだ!電子制御サスがとてもいい!!
【燃費】まだ600キロ程度なのだが、かなり良さそうだ
【価格】こんなもんでしょ。
【総評】まだ街で、他の508とすれ違ったことがない。あまり売れてなさそうですね。
車自体はとてもいい!!しかし作りが甘いところも多々ある。それがプジョーの評価が低くしてしまう原因の一つなのだろう。
メルセデスのGLC220dも所有してますが、まだそこまでの域には達してませんね。値段もちゃいますが。。。。peugeotももうちょい頑張りましょう!!!!!!
参考になった5人(再レビュー後:4人)
このレビューは参考になりましたか?![]()
自動車(本体) > プジョー > 508SW 2019年モデル > GT BlueHDi
よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 4件
- 2件
2020年3月13日 17:01 [1305753-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
![]() |
||
|---|---|---|
納車されました。200kmほどですが再レビュー致します。
【エクステリア】
改めてじっくりみると良い。カッコ良い。
リアのお尻のシェイプ、程よいプレスライン、日本刀のようなライオンの牙。
かっこ良い。
【インテリア】
小径ステアは慣れると運転しやすい。
言われている程質感も悪くなく、ビビリ音は皆無。聞いていた通りナビが慣れるまで使い難いが慣れれば気になりません。シートが想像以上に疲れないです。うちのはフルパケではないのですが、無い方が圧倒的に室内が広いです。これは正解だった。ガラスルーフ要らないし、アンチレザーなので。高速走行もかなり静か。
【エンジン性能】
8速のおかげで殆どターボラグは気になりません。出足はフランス車ですが、モリモリトルクで直ぐにスピードに乗ります。レスは普通です
【乗り心地】
アクティブサス良いです。殆どコンフォートで乗ってますが程よい猫足感があり、ロールやトーは綺麗にいなしてくれてます。
【価格】
パッケージは素晴らしいと思います。個人的には要らない装備は付いていない。コスパは良い。アンチレザー派なので、ファブリックの物足りなさをアルカンターラで埋めてくるのが憎い
【総評】
エクステリアとプジョーが許せるなら乗ってみて欲しい。よく出来てます。
参考になった18人(再レビュー後:16人)
このレビューは参考になりましたか?![]()
508SWの中古車 (全3モデル/52物件)
-
- 支払総額
- 134.5万円
- 車両価格
- 129.9万円
- 諸費用
- 4.6万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 11.0万km
-
- 支払総額
- 67.9万円
- 車両価格
- 49.9万円
- 諸費用
- 18.0万円
- 年式
- 2011年
- 走行距離
- 7.9万km
-
- 支払総額
- 284.0万円
- 車両価格
- 269.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 3.5万km
-
- 支払総額
- 95.0万円
- 車両価格
- 80.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 3.8万km
-
- 支払総額
- 229.9万円
- 車両価格
- 221.3万円
- 諸費用
- 8.6万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 6.3万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
45〜559万円
-
24〜502万円
-
29〜598万円
-
53〜546万円
-
35〜449万円
-
28〜825万円
-
59〜288万円
-
39〜278万円
-
45〜487万円













