メルセデス・ベンツ GLEクラス 2019年モデルレビュー・評価

E220d→GLE400d→GLE300dへ乗り換えです。
乗って1年になりますが、大満足です。

幅が2mを超え、重量2.3tあるので、かなりでかいです。そして都内の駐車場は、平置きコインパーキング以外は入らないと思ってください。

400dの船のような乗り心地のエアサスに辟易して、300dに乗り換えましたが、最高です。

燃費は高速だと20km近くになります。街乗りは11kmかな…。

メカサスなので乗り心地は硬めですが、横揺れも少なく最高のクルーザーです。

一生この車でいいなと思えますよ。これまで11台乗りましたがダントツ1位です。

ただ、細かい故障は多いですね…。

免許をとって40年で最高の車に出会えた。上を探せばいくらでも有るし、下も無数に有るだろう。しかし現時点で、このコストで、このクオリティーはなかなか見当たらない。ラグジュアリーで乗り心地よく安心感が有り、何よりもエンジン性能と四駆の制御が素晴らしい。

かれこれ納車され3000km走行しました。
【エクステリア】
サイズは大きいですが、ヴェルファイアやX5などといった見た目の厳つさもなく、GLEのフロントはベンツマークこそインパクトが強いもののシンプルなプレミアムデザイン。AMGラインが更に極みを立てている。フロントマスクに好みは分かれますが、一目見て他のメルセデスや他のSUVとの違いが分かるのは良いと思います。


【インテリア】
●良い点
?シートメモリーで設定する事で、シートポジション、サイドミラー、ハンドル、左ミラーのリバース時の下げるのも可能を設定出来る
?右にハンドルにシフトノズルがあるので操作しやすい
?音がめちゃくちゃキレイ
?画面は大型で遊び心たくさん。
ボックス内のカード入れが使いやすい。鍵を掛けるから安心。
●悪い点
?ハンドルヒーターがない。
?走行モードがいつも「C」から。「E 」にしだいが出来ない。
?左足置く足元が左右に狭い。
?地デジが明らかに弱い
?昇降時に車高の上げ下げが自動でしたい
?ナビのルートが悪いし、細かい地図までならない。
コレはGoogle Mapsを使うしかない。
?パフューム匂いがあまり分からない。

【エンジン性能】
やはり330psの71.2Nと素晴らしいスペックが最初にGLEに心引かれた理由。だけに0-100も5.8だったとか。
トルクが太すぎる分、アクセルが軽く感じすぎます。のれんを押すような感じ。ただエンジン音は1速2速は割と引っ張る感じなので唸ります。
取り敢えず踏めば何処までもGを感じる加速が続きます。

【走行性能】
低速時のトルクが強すぎるアクセルワークが独特で慣れません。あと長い下り道ではエンジンブレーキもあまり効きません。
自動運転の性能はとても高い。加減速もちょうど良い。リーフやヴェルファイアの自動運転？と比べ、どれをとってもGLEが優れている。
また、深い雪道を走りましたが素晴らしい走破性能です。

【乗り心地】
エアサスを期待してましたが、思っていたより硬めです。ゴツゴツと。ただそもそもエアサス乗った事なかったので思い込みかもしれません。また普通の道であると外の音が全く聞こえません。素晴らしい気密性です。

【燃費】
燃費はほぼカタログ通り。田舎だからかもしれませんが、街中で12、バイパス走行で16。雑な乗り方しても10は切らなかった。

【価格】
高い買い物です。予算1000万円でしたがおよそ1200万円。前車の下取りが400万近くいったので助かりました。

【総評】
今なら買いです。
4駆でディーゼルで3000ccあたりでを考えると、他に似たようなSUVもありますが、330ps71.2Nを出せるのはgle400dだけは別次元でした。
値落ちが激しいと思いますが、この稀な車両は、資産価値と言うより希少価値の高い一台となるでしょう。

追記。雨天時の走行でボディーに泥ハネが激しくつきます。スタッドレスのせいか、形状のせいかは分かりかねますが、今まで乗った車の中で一番高い位置まで汚れがハネます。洗車が大変σ(^_^;

それからたまに様々なエラーも出ます。

BMW X3からの乗り換えで、BMW X5とGLE 400dを比較しました。
最終的に高級感とエンジンですね。正直足回りは、やはり「走る喜び」のBMWが格段に上だと思いましたが、
エンジンのパワー(330ps)とトルク（700N・m）、更に内装の高級感が決め手でした。

BMWとは使い勝手が違うので、まだ勉強中ではありますが、概ね満足しています。

Car Play（別途3万円）を利用するとMBUXが使えなかったりする場合があるのでDさんに確認中です。
USBケーブルの抜き差しで正常にはなりますが…。

一点だけ、不満な点としては、Mercedesユーザーでは当たり前の様ですが、
長距離運転の際に手をハンドルに添えておくだけだと、エラーメッセージが直ぐにでてしまい、
どこを握ってもなかなか消えなかったりして高速運転中だと非常に焦ります（一度気付かずにエンジン止まりましたからね）。
D曰く、添えるだけだと気を失っていると判断されるらしいですね。
Mercedesオーナーの年齢層を考えるとそうなのかもしれないですが本当にめんどくさいです。

まだ、1ヶ月経っておらず、3回ほど運転して感じたことです。