BMW 3シリーズ セダン 2019年モデル 320i M Sport（2019年3月9日発売）レビュー・評価

【エクステリア】
　無論好みは分かれるのであろうが，個人的にこのキドニーグリルは頂けない。国産車の大きなグリルが嫌いでドイツ車に乗っている層が逃げてしまうのではないかと感じた。

【インテリア】
　iDriveは随分と使いやすくなった気はするが，前モデルの方が画面の位置が高くて目線の動きが少しで見れたので，その点では悪くなったと感じた。長年親しんだBMWのオレンジ色のメーター類がデジタルになってしまったのは個人的には残念なだが，実用的な意味では改善だと思う。
　乗った感覚としても広くなったと感じた。

【エンジン・走行性能】
　問題ない

【乗り心地】
　乗り心地は良かったが，車体の大きさを感じる場面が多々あった。

【総評】
　自動運転や自動駐車等の先進機能は興味深いものだった。実際に使用するかと言うと，まだ実用できる条件が限られるのであまり使わないだろうと思う。
　前モデルの最終型から乗り換える価値はないと思った。
　個人的には本当にキドニーグリルをもっと小さくして欲しいと言う想いで一杯だ。いっそ2002くらいまで小さくして欲しい(笑)

ディーラーに用事がありついでに試乗してみました、320Mスポーツです
最新のシステムやデバイスの説明を受けてからいざ走り出すと静粛性が高いのが直ぐに感じることが出来ました。
インテリアは運転しやすく感じましたね。ナビの画面が下方向に移動したのは良い事です。
走り出して直ぐにF30より角が取れたなぁという乗心地、マイルドに感じました、ハンドリングは変わらずスムースです。
スーパーなどにあるスピード殺しの段差を20キロ位で通過するとリアサスがグワンッと、かなりの揺れがあります
しかし30キロ以上の場合はストンッといなしますね、これこそがG20のダンパー特性らしいです。
エンジンは兎に角スムースに静かに回ります、良い感じ。
メーター画面は好みが分かれそう、私はアナログがやっぱり良い。

結論、今現在F30３１８Mスポーツですが乗り換えるか？
金を出してまで乗り換える事はないですね

ですがとても良いです、間違いなくBMW特有の感動が有ります、しかしF30の最初の感動を凌駕するか？てな訳です

スタイリングもあまり変わり映えを感じませんがリアがLEXUSっぽい、イメージかな？

320Mスポで580万から何やかんやで700位？、貧乏なんでどうしても高いと感じます

末期のバーゲン迄我慢かなぁ