BMW 3シリーズ セダン 2019年モデル 320i M Sport（2019年3月9日発売）レビュー・評価

【エクステリア】やや大きくなりボテッとした感じになりましたが、M-sportsの鮮やかなブルーにすることでBMWらしく。色でイメージが変わります。

【インテリア】シートの色を選択しました。腰痛持ちですが、渋滞も長距離も全く痛くならず疲れも最小限。広さも十分です。オーディオやナビ、スマホとの連動、その他かなりのレベルアップです。

【エンジン性能】BMWはずっと6気筒に乗ってきましたが、初めて4気筒でも良いと感じました。十分な加速性能、滑らかさで音質も良くなりました。340と比較すると別な車ですが、以前の320とも比較にならないエンジンの出来です。

【走行性能】高速の安定感、ワインディングでの気持ち良さ、大きいが見やすく良く切れるハンドル、性能の良いカメラなどで狭い道や車庫入れも楽です。

【乗り心地】試乗車の19インチでは硬く感じたのですが、18インチでは硬すぎず、柔らかすぎず丁度良い乗り心地です

【燃費】渋滞が多いですが、それでも12km/L、遠出してペースが良いと13-15km/Lまで伸びる性能にビックリです。エコモードは殆ど使ってなく、ストレスのない走りをしての数字です。

【価格】値引きやローンの金利、残価設定やサービス付きを考えると適正

【総評】満足の一言。これまでE36 M3, E46 330､X3などを乗ってきましたが、最近のBMWにはエンジンの良さを感じず別メーカーに。4気筒でも満足で質の高い、BMWらしさを感じる良い車で長く乗ろうと思っています

【エクステリア】なかなか迫力があって良いと思います。

【インテリア】ランバーサポートが革のシートでしかつかなかったり、いまいちな柄があったりと残念な所がありますが全体的には悪くありません。私はノーマルシートで腰がいたくなります。椅子文化の国の製品ですから大丈夫ですとの説明でしたがシートは合いませんでした。

【エンジン性能】静かで滑らかなエンジンでスゴく気持ち良いです。トルクフルで日常的な使用では全く問題ありません。この車の性能をフルに発揮する場所すら都会にはないように思います。

【走行性能】思い通りに走らせることが出来ます。加速も私には充分です。踏んだ分だけダイレクトに加速していくので運転が楽しいです。

【乗り心地】固いと評判でしたが、心地よい固さです。フワフワしてなくてしなやかさがあり、いい意味で予想が外れました。

【燃費】10km前後ですかね。渋滞が多いので。

【価格】余分なオプション(50mバックでもとの道を戻る事が出来る等)を外してくれて、もう少し安いともっと売れるでしょう。

【総評】運転の楽しい車です。満足の一台となるでしょう。

【エクステリア】
3シリーズよりも車格が上に見えるマッシブなラインは先代よりも高級感と力強さを感じます。
【インテリア】
あまり期待してなかったけど、標準シートでも革とアルカンターラの組み合わせで質感は十分。インパネも安っぽさはない
【エンジン性能】
330と比較してパワー不足を感じるかなと思ったけどターボの恩恵なのか、加速感は十分で高速でもアクセルベタ踏みすることはまず無い。むしろ330,340だと何処でそのパワー使うのか？と思ってしまう
【走行性能】
コンフォートモードでも中速域以上はストレスなく、シフトチェンジも違和感はあまりないかな。ただ低速域のときは多少ギクシャクするときがありそれは残念。ハンドル操作と車体の動作がリニアに同期してる感あるので操舵が楽しい、運転が楽しいと感じる、さすがBMW。
【乗り心地】
硬いとおっしゃる方が多い印象ですが私個人としてはむしろMスポはこれくらい硬くないと逆にカーブや高速でフワフワされても困る、ので問題なし。
【燃費】
走行距離まだ500キロ程度で慣らし中のため、良し悪しは測れず。
【価格】
本体100万引きで新車なのでそこは大満足。値引き交渉はかなり粘りました。Bmディーラー間で競わせ、Cクラスやスカイラインもぶつけて三週間ぐらいで決めました。
【総評】
ひと言でいうならお勧め。迷ってるなら試乗してみて！スポーツセダンの愉しさ、感じるかなと。

洗車して綺麗になりました

納車されて3000kmを越えたので再レビューします

乗り心地は良いです ♪
燃費はナビ表示で13、5km/l です
先代より大きくなりましたが取り回しに苦労する事は無いです。
音楽は携帯から8Iuetoothで飛ばして聴く機能ですが慣れれば良いです
高速での走行はパワー充分です
Accを使うと楽です
これから色々な所に行くのが楽しみです

約２０年乗ったトヨタセダンから憧れのＢＭＷに乗り換えました。
恥ずかしながら初外車です！
主にゴルフ用ですが移動が楽しくなりました！

車に関しては初心者です。おかしな表現があればご容赦ください。
あまりに気に入ったので初レビューしてみます。

【エクステリア】
フルモデルチェンジを待っていました。
前モデルも好きでしたが、発表写真をみて気に入り、実車を見て「これだ！」と
即決しました。
フロントが特に好きですが、初めて、３６０度どこからのデザインも私の好みの車
に出会えました。
どっしり感があり、家の駐車場に駐めていると存在感あります。

【インテリア】

本革のスポーツシートがすごくいい感じです。
内装は、標準が気に入らなかったのでアッシュ・グレーブラウン・ウッドトリムにしました。
オーディオはHiFiスピーカーシステムで、音には満足しています。
（アコースティック系の音楽が好みで、音楽活動も趣味でしています。
　車にどこまで求めるかの個人差はあるかと思いますが、どの音域も均等に出る
　モニタースピーカー的な音だと感じてます（多少低音寄り）。
　なので、超低音重視とかであれば、少し物足りない方もおられるかもしれません）
ナビ関連の操作も直感的で気に入りました。運転中もある程度操作できますし、、
インパネも見やすく違和感ないです。

話はちょっと逸れますが、（今時代の車は当たり前かもしれませんが）
鍵を持って近づくだけでドアの取っ手下にウエルカムランプ？が点灯し、車が出迎えてくれます。
可愛くて仕方ありません。。（笑


【エンジン性能】

３２０ｉにしましたが、非常にスムーズで、踏めばぐっと加速します。
街中のドライブではエンジン音はほとんどしませんが、
加速時のエンジン音はしっかり聞こえます。いい音です。

【走行性能】

この車の一番はやはりこれです。

今までの国産セダンと比較なので、評価は甘いかもしれませんが、、

・皆様のコメント通り、高速ではピタッと張り付いたように走ります。
　カーブもなんの不安もなく、すっと曲がります。。（これは感動ものです）
　車が家電製品に近づいている昨今、
　車って本来こういうことが大事なんだな　と改めて感じました。

・高速での通常領域（１００キロちょっと？）どころか、ついつい踏んでしまっても何の不安も感じません。
　（個人的には、今までの車で７０キロぐらいの体感で、１００キロ超えてます。。）
　きっと車体の剛性が違うのでしょうね。

・運転補助機能も優秀だと思います。高速ではほぼ自動運転状態。
　ウインカー出すだけで車線変更もしてくれます。
　ベンツには付いていると聞きましたが、ＢＭＷにも装備されてるんですね。
　全く宣伝してませんが、これには驚きました。。
　（宣伝している「来た道自動バック機能」は使う場面がまだありませんけど。。）

　真面目に生きている人が唯一犯罪者に成りうるのが車の運転ですものね。
　今回の車の購入もその辺りの運転補助機能が目的でしたので、満足です。

【乗り心地】
・今までの車がふあふあの乗り心地だったこと、（それはそれで良かったです）
　に加え、１８インチのランフラットタイヤということもあり
　最初は硬いかなと思いましたが、カドは全く感じません。
　特に高速道路では、これぐらいでないと安定しない気がします。

　同乗の家族も皆、喜んでいます。
　後席の家内も「乗っていて気持ちいい」と喜んでいます。
　
　今までは１１０キロを超えると肩に力が入ってしまいましたが、
　簡単にどんどん加速します。
　今まで高級車は飛ばす方が多いなと思っていましたが、そうじゃないんですね。
　「速く感じない」んですね。スピード超過には気をつけないといけません。

【燃費】
・高速中心ですが、１４キロちょっととのことです。
（「ＯＫ！ＢＭＷ、平均燃費は？」と聞いた回答値です。）

【価格】
・トヨタでは「いつかは・・・・」の車種をすすめられていましたが、ＢＭＷにして後悔ありません。
　むしろ、いろんなものが標準装備なので、満足度も考えればこんなものでは。。
　金持ちでないので高級な買い物ですが、車としての価値を考えれば妥当かとも思います。

【総評】
・最高です。勇気を出して本当によかったです。
　ディーラーもサービスがｇoodですし。
　ネットで車両番号から調べるとミュンヘン工場製でした。
　本場ドイツで作られたんだな〜と、そういうことも含めていろいろと嬉しく毎日が楽しいです。
　大切に乗ろうと思います。