『期待しています。』 YOKOHAMA BluEarth-GT AE51 175/65R15 84H ハバナギラさんのレビュー・評価

妻のフィットGE8(15XH）に履き替えました。
あくまでも、私の経験・所見で述べさせて頂きます。

GE8に新車装着されていた、エナジーセーバーは、新車購入後３年足らずでサイドに多数のひび割れが発生し、高速走行は危険ということで、タイヤ交換となりました。
このタイヤは軽快性やウエットでの安心感はありましたが、タイヤショップ曰く、Ｍ社は早目にひび割れが発生するとのことでした。

次に履き替えたのは、レグノＧＲ−Ｘ?でした。
履き替えた時の第一印象は、出だしがもっさりになったという感じでした。
また、静粛性や乗心地は良く、操縦性も問題ありませんでしたが高価でした。
しかし、４年でショルダーブロック部に多数のひび割れが入り、これまた、高速走行は非常に危険な状態と言われました。
タイヤショップ曰く、Ｂ社のタイヤは比較的硬いので、とのことでした。

妻はあまり走行しないので、年間走行距離が短く、タイヤの溝が無くなるより先にタイヤの寿命（ひび割れ等）がくる状態でしたので、なるべく長くひび割れが発生しないタイヤを探していました。
自分のRV-02は５年目ですが、そんなに目立ったひび割れも発生していなかったので、今回、GE8にもヨコハマタイヤを選びました。

最初は、ＡＥ-01Ｆを候補にショップに行きましたが、店員の勧めでAE51にしました。
感想としては、エナジーセーバーとGR-X?との中間といったところでしょうか。
価格的にも、操縦性も良く、ウエットでの安心感もあり、十分満足出来るタイヤだと思います。

タイヤの性能表をみてもAE-01Fよりも良く、前タイヤよりも安かったので満足しています。
AE-01Fにしなくて良かったと思っています。
ちなみに、店頭でのAE-01Fとの価格差は1,500円/本でした。

後は、５年くらいは使用出来ることを期待しています。

妻のフィットGE8(15XH）に履き替えました。
あくまでも、私の経験・所見で述べさせて頂きます。

GE8に新車装着されていた、エナジーセーバーは、新車購入後３年足らずでサイドに多数のひび割れが発生し、高速走行は危険ということで、タイヤ交換となりました。
このタイヤは軽快性やウエットでの安心感はありましたが、タイヤショップ曰く、Ｍ社は早目にひび割れが発生するとのことでした。

次に履き替えたのは、レグノＧＲ−Ｘ?でした。
履き替えた時の第一印象は、出だしがもっさりになったという感じでした。
また、静粛性や乗心地は良く、操縦性も問題ありませんでしたが高価でした。
しかし、４年でショルダーブロック部に多数のひび割れが入り、これまた、高速走行は非常に危険な状態と言われました。
タイヤショップ曰く、Ｂ社のタイヤは比較的硬いので、とのことでした。

妻はあまり走行しないので、年間走行距離が短く、タイヤの溝が無くなるより先にタイヤの寿命（ひび割れ等）がくる状態でしたので、なるべく長くひび割れが発生しないタイヤを探していました。
自分のRV-02は５年目ですが、そんなに目立ったひび割れも発生していなかったので、今回、GE8にもヨコハマタイヤを選びました。

最初は、ＡＥ-01Ｆを候補にショップに行きましたが、店員の勧めでAE51にしました。
感想としては、エナジーセーバーとGR-X?との中間といったところでしょうか。
タイヤの性能表をみてもAE-01Fよりも良く、ウエットでの安心感もあり、前タイヤよりも安かったので満足しています。
AE-01Fにしなくて良かったと思っています。
ちなみに、店頭でのAE-01Fとの価格差は1,500円/本でした。

後は、５年くらいは使用出来ることを期待しています。