スズキ スペーシア ギア 2018年モデルレビュー・評価

【エクステリア】
デザインはとにかく気に入ってます。

【インテリア】
色々工夫が凝らしてあって、使いやすいですね。

【エンジン性能】
燃費重視なのか、踏み込んでも反応が鈍く、ちょっとフラストレーション溜まります。

【走行性能】
パワフルとは言えませんが、軽自動車にそこまで求めるのも酷かな、と。

【乗り心地】
後部座席はぴょんぴょん跳ねて最悪。なぜこうなった。。。エネルギー回生機能？の制動時のクセが気になります。不自然にブレーキ踏んだ以上に制動がかかり、カックンブレーキになりやすい。

【燃費】
パワーと引き換えに燃費は良いですね。短距離の街乗りの繰り返しでもリッター２０は行きます。

【価格】
評価なし。

【総評】
気温が下がると必ず『システム一時停止』が出るのは気になる。運転に支障はないけれど。それ以外はおおきなトラブルもなく、必要最低限の整備で機嫌良く走ってくれます。

新車で購入して2年半年経ちます、走行距離25000キロ
気に入ってましたが故障が多いため初回車検で買い替えを検討してます。

良かった点、悪かった点、シンプルに評価させてもらいます。

良かった点
車体がアウトドアティストな車で個性があって可愛いらしいデザイン。
乗り心地が良い。

悪かった点
エンジントラブルが多い、一度エンジンを乗せ替えたがまたトラブル⤵
エアコン系のトラブルも多い⤵
普段は、レジャー乗りほぼ法定速度で走行してます。　
トラブルが無かったら良い車ですが相性が悪いのか？買い替え検討してます。

失敗しない車選びを^_^

[再レビューというか追記]

燃費ですが満タン法で17〜18km/Lでした。　通勤で片道7〜10分程度の使用がメインですが、まぁこんなものでしょう。もう少し走れば少しは燃費も良くなるでしょうが、高速の頻度が高い場合は悪くなるかもしれませんね。ギア比もありますがNAなので高回転エンジンでしょうし。　1つ不満点を書き忘れてましたが、時計が無いのです。(個人的には結構重要！)速度メータ横にマルチインフォメーションディスプレイがあり燃費等を見れるのですが、エコスコア(エコな運転を100点満点中何点か)とかアイドリングストップの時間とか要らないものを表示するぐらいなら時計ぐらい付けろ!って言いたいですね。(ライバル車を見ても時計が無いのはこの車だけ)ナビもしくはオーディオを付ける前提とはいえ、時計は最低限標準で付くべき装備です。


【エクステリア】

ノーマルでは物足りないけどカスタムは厳つ過ぎるので、これ位が丁度いいですね。

【インテリア】

見た目は良いが質感がチープに思う。運転席側のドリンクホルダーが遠く、助手席側のドリンクホルダーが飛び出しているので結構ジャマ。逆ならいいのになぁ。

【エンジン性能】

ノンターボなので登りはエンジンがうるさく非力ですがPWRを押せば少しマシになるかな。重量も重いのでターボを選択できるならそのほうがいいと思う。

【走行性能】

車高が高いので峠道ではロールが酷い。街中では快適な走りですね。

【乗り心地】

昔の軽より良くはなっているが、普通車にはまだまだ及ばない。シートのクッションも硬めで薄く、長時間座っていると尻が痛くなります。

【燃費】

まだ計測してないので無評価ですが、アイドリングストップからのエンジンスタートは本当に静かですね。どこまで燃費が伸びるのか楽しみです。

【価格】

年々軽四は高くなっていますからね〜。正直高すぎると思います。ナビとか色々付ければあっという間に200万オーバーですからね。

【総評】

車検時の見積もりがとんでもない金額だったので、それなら買い換えようって事で新古車を買いました。新車が良かったが、車検が切れる為に足が無くなるので即乗れる新古車を購入。今の軽四は昔より良くなったとは思いますが、装備の面以外は軽の域を出ていません。所詮軽です。1000ccクラスでもいいので普通車の方が走りも燃費も乗り心地も良いと思います。維持費において軽と普通小型車との差額が気にならなければ断然普通小型車が良いですね。